在“双碳”政策驱动下，2023年1-7月，新能源重卡持续高速增长。随着应用场景的增加，为进一步满足市场需求，适应不同的工况场景，配备高品质、强性能的大功率电机的新能源重卡在加速、爬坡、最高速度等核心性能方面表现优异，赢得了用户的“青睐”。

苏州绿控传动科技股份有限公司（简称苏州绿控，下同）凭借着功率高、重量轻、发电效率高、产品系列全等技术领先和产品矩阵优势，在竞争异常激烈的重卡电驱动系统市场脱颖而出。据电车资源统计，在2023年7月份的新能源重卡电机配套中，苏州绿控以配套411台高居榜首，占比17.14%。而在2023年1-7月，苏州绿控以配套4142台的绝对优势，勇夺第一，市占比高达约29.63%。

据统计，在今年1-7月的细分车型领域，新能源自卸车、新能源搅拌车、新能源专用车（环卫类与工程类等）电机配套中，苏州绿控同样以绝对优势高居榜首，分别占比30.28%、44.32%、42.83%。在牵引车领域占比21.49%，位居前二。

终端销量的高市占率，离不开苏州绿控在重卡车型研发期的协调与开拓，成功与国内主流重型货车厂家长期进行深度合作，让更多的车型匹配苏州绿控的电驱动系统，提升车辆的动力性能，满足用户需求，实现共赢。据统计，在今年1-7批（367-373批）新车公示中，一共880款新能源重卡新车型中（含底盘），苏州绿控配套车型高达128款（含选配车型），占比14.55%，位居电机配套数榜首。

深耕市场十余载 全面引领发展

苏州绿控是一家专注于新能源商用车动力传动系统的创新型领军企业。经过12年的持续投入研发，如今苏州绿控已拥有五大核心技术，并已具有变速器、电机等关键部件完全自主的设计和生产能力；产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三种技术路线，并广泛应用于客车、卡车、非道路移动机械等领域。此外，苏州绿控还拥有国际先进的产线设备，保证产品批量生产的一致性和品质，能够满足客户对产品的高质量要求。

拥有领先电机技术的苏州绿控较早布局、深耕新能源重卡电机领域，聚焦新能源重卡和工程机械行业，凭借AMT与机电耦合的技术优势，成功研发出适合不同用户以及场景需求的重卡电机，并持续提升技术、更新迭代产品。据统计，苏州绿控已连续4年配套车型数量位居行业占比第一，累计配套车辆超12万台。

立足自身的技术优势，苏州绿控先后研发出了DM系列（纯电直驱系统）、TED系列（基于AMT的纯电动系统）、STED系列（三合一纯电动系统）、CED系列（纯电动力不中断系统）、STEA系列（电驱桥系统）、PHD系列（并联混合动力系统）、MHD系列（混联混合动力系统）、CHD系列（动力不中断混合动力系统）等多系列产品，充分满足了市场的不同需求。

开拓进取 矿卡驱动系统实现弯道超车 

新能源重卡已经在钢铁、煤电、港口、矿山等短倒运输领域批量、规模化应用，新能源重卡环保、零排放优势多，但面临的困难与痛点也不少。尤其是在矿山运输领域，新能源重卡（矿卡）的动力性能备受考验。

矿卡正在向大型化、智能化、绿色化发展，用户对矿卡提出了更高的要求，需要动力更强，运营效率更高，自动换挡且无动力中断，高效节能，超高性价比的矿卡。

为满足用户需要，苏州绿控集中力量，研发出适合矿山不同运输场景的纯电动电机（HTED系列单电机驱动系统、CED系列双电机动力不中断纯电驱动系统）和混合动力电机（CHD系列双电机动力不中断混动驱动系统），并实现双电机动力不中断，解决矿山运输领域的痛点。

在矿山运输领域，运输里程较短的场景可以应用纯电动电机驱动系统。在长距离道路运输场景中，纯电动驱动续航里程较短，无法满足使用要求，采用增程技术可解决续驶里程问题。在矿山上，由于上下坡较多，有比较多的制动回收机会，所以节油率比较高，经济效益明显。

P2并联混动的矿卡在大部分工地和矿山道路上表现良好，但在一些重载上复合场景，P2并联混动功能上解决不了坡路状态下的换挡问题，满足不了矿卡运输场景的需求。

针对运输痛点，苏州绿控研发出双电机双输入变速箱混动驱动系统，进一步满足用户需求。

苏州绿控的双电机双输入变速箱混动驱动系统具备四大优点：

一、提升动力性，提升运营效率，在合理规划的情况下，可减少车辆数量，降低购置成本及司机成本；

二、自动起步及换挡，降低驾驶员疲劳强度，同时提高坡道行驶安全性；

三、降低能耗，与手动变速箱相比，可降低能耗15%～20%；与AT相比，能耗可降低30%以上；

四、相比手动变速箱，减少离合器等易损件的损耗，动力传递平稳，维护成本降低，整车出勤率提高，与AT相比，产品可靠性高，后期维护成本大幅降低。

据了解，搭载苏州绿控CHD系列双电机动力不中断混动驱动系统的混动矿卡动力强劲，载重大且爬坡快，相比传统车辆能够更多地承担长途满载上坡作业任务。在实际运营统计中，混动矿卡在40班（20天）作业中，相比传统矿卡，总体运营效率提升40%以上，综合节油率为25%，全年综合收益，混动矿卡比传统矿卡每年多收益50.4万元（一年按360天计算）。

苏州绿控研发的CHD系列双电机动力不中断混动驱动系统改变中国矿卡无大马力发动机和大扭矩自动变速箱的短板，实现大型矿卡的弯道超车，提升中国的矿卡整体性能，为我国由工程机械大国向工程机械强国转变做出了贡献。

CHD系列双电机动力不中断混动驱动系统还减少了碳排放，大幅降低了运营成本，提升了用户的收益，赢得了市场的“好评”。

如今，苏州绿控已连续开发了工程车、牵引车、矿卡、港口机械等重卡领域的多款实用性新能源驱动系统产品，并在城建、港口、物流、矿山、仓储等场景批量应用。这些产品是基于其AMT核心技术，兼具动力性强、可靠性高、安全性好、能耗性低等显著优势，大幅提升车辆的运营效益，赢得了市场的信赖。

(文/ 电车资源 赞军)

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