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13979辆!前7月新能源重卡增20% 7月同增65% 徐工夺冠 充电大涨

  • 原创
  • 2023-08-14 20:53
  • 来源:电车资源 赞军

摘要:2023年7月份新能源重卡共销售2398辆,同比增长64.81%,环比下降14.78%。

在“双碳”政策驱动下,新能源重卡快速增长,新技术、新场景不断应用。钢铁厂、煤电厂、港口、城建等高耗能企业批量应用新能源重卡,持续推动新能源重卡高速增长。

据电车资源统计(数据来源:上险数据,不含军车、出口车辆),2023年1-7月新能源重卡共销售13979辆,同比增长20.04%,其中7月份新能源重卡共销售2398辆,同比增长64.81%,环比下降14.78%。销量延续了增长趋势,在下半年取得了良好的开局成绩,预期销量将持续增涨。【按GB/T 15089--2001《机动车辆和挂车分类》标准,以N3为车型分类标准,符合国家工信部新能源汽车规定,本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的纯电动重卡、燃料电池重卡、插电式混合动力(含增程式)重卡车辆,包含牵引车(含半挂牵引车)、自卸车(含自卸式垃圾车)、载货车、搅拌车、专用车(环卫类与工程类等)等,不包含底盘、军车、出口车辆】

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1-7月,电动重卡依然是用户首选,销量为12629辆(占比90.34%)。其中,换电重卡占比近五成,1-7月实销6624辆(占比47.39%),跌破50%,依然是第一大补能车型;纯电动重卡(不含换电)实销6005辆(占比42.96%)。燃料电池重卡销量快速增长,实销1320辆(占比9.44%);插电式混动重卡有30辆(占比0.21%)

1-7月,牵引车(含半挂牵引车)依然是主流车型,实销6696辆(占比47.90%),自卸车(含自卸式垃圾车)实销2992辆(占比21.40%),搅拌车实销2333辆(占比16.69%)。

7月份,电动重卡销量为2053辆(占比85.61%)。其中,换电重卡占比下降,跌破40%大关,7月实销895辆(占比37.32%);纯电动重卡(不含换电)占比近五成,实销1158辆(占比48.29%);燃料电池重卡销量为343辆(占比14.30%);插电式混动重卡实销2辆。

7月份,牵引车(含半挂牵引车)实销1168辆(占比48.71%),自卸车(含自卸式垃圾车)实销329辆(占比13.72%),搅拌车实销443辆(占比18.47%)。

7月份新能源重卡增64.81% 徐工夺冠

新能源重卡市场震荡起伏,增长趋势未变,在上半年销量实现稳步增长之后,7月份销量再次实现大增长。电车资源数据显示,在2023年7月,共有59家企业有销售新能源重卡,当月销量为2398辆(2022年7月实销1455辆),同比增长64.81%,环比下降14.78%。

其中销量超过100辆的企业有8家,总销量达到1720辆,占全国新能源重卡当月总销量的71.73%。

2023年7月,销量冠军企业是徐工集团,销售418辆,占比17.43%;销量亚军企业是三一集团,销售258辆,占比10.76%;销量季军企业是远程商用车,销售251辆,占比10.47%。

前十企业的总销量1881辆,占当月国内总销量78.44%,头部效应明显。

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月销量排名前十的企业中,8家企业实现正增长,苏州金龙增长最快,达到1190.91%。有2家企业月销量出现不同程度的负增长,环比6月,负增长的企业数量持平。

头部新能源重卡企业销量出现正、负增长,反映出市场竞争进一步加剧。

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7月的城市销量中,唐山市销售340辆,蝉联冠军

上海市销售253辆,位居第二,成都市销售232辆,位居第三。

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前7月新能源重卡实销13979辆 同增20.04%

今年新能源重卡快速发展,行情持续上扬,销量节节攀升。前7月共有96家企业有销售新能源重卡,总销量为13979辆,同比增长20.04%(2022年前7月实销11645辆)。其中TOP10企业总销量达10610辆,占全国新能源重卡前7月总销量的75.90%。

在今年1-7月,销量冠军企业是三一集团,销售2737辆,占比19.58%;销量亚军企业是徐工集团,销售2399辆,占比17.16%;销量季军企业是远程商用车,销售1197辆,占比8.56%。

前三企业总销量6333辆,占前7月国内总销量45.30%,头部企业销量较为集中。

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1-7月销量排名前十五的企业中,长征汽车增长最快,达到1285.00%。有4家企业销量出现不同程度的负增长。

头部新能源重卡企业销量负增长明显,反映市场对新能源重卡品牌认知与车型选择增强,运营商对重卡品牌认知度提升。侧面反应部分用户对新能源重卡的应用还存疑问,需要更多的企业深耕市场,与新能源重卡运营企业协同发展。

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小结

新能源重卡市场前景光明,今年上半年实现了快速增长,7月份,再次实现高速增长,反应用户对新能源重卡的认可度提升,运营新能源重卡成为用户的选择之一。有销量的企业数量增加,反映更多的企业加入新能源重卡赛道。

在“双碳”政策的推动下,重卡新能源化不可逆转。正向开发、底部电池、底部换电、轻量化等新技术、新工艺应用,加速了新能源重卡的技术提升与场景适应性,吸引了更多的企业,资本加入新能源重卡赛道。

随着氢能产业链的技术提升,氢能重卡加速发展,预计下半年将迎来爆发式增长。

(文/图 电车资源 赞军)

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