封面新闻记者 曹菲

2月9日上午，随着成渝高速资中停车区充换电站完成第一次运营服务，标志着全国首座高速公路重型卡车（以下简称“重卡”）充换电一体站建成并投入试运营。据悉，这是蜀道集团成渝电走廊充换电重卡项目布局的点位之一，成渝电走廊预计今年第二季度全线打通。

蜀道集团介绍，成渝电走廊充换电重卡项目于2022年8月启动，是全国第一条高速公路新能源重卡充换电一体化走廊，也是第一个由高速公路公司主导的电池银行项目、打通成渝地区双城经济圈的第一个绿色能源集卡项目。

该项目分别选定在成都龙泉民生物流园、成渝高速资中停车区、成渝高速永川服务区和重庆果园港4处建设6座充换电站。

目前，第一阶段已实现资中停车区充换电站和龙泉民生物流园充换电站建成开通。经综合评估，站内充换电设备可靠性、稳定性均已达到新能源重卡要求，换电过程仅需3分钟-5分钟，自动换电成功率达99%，24小时内可完成换电次数最高为168次，适配于大部分重卡车型。

项目第二阶段计划于2023年第二季度末建成重庆永川服务区、重庆果园港充换电站，全线打通全国首条高速公路电走廊。届时，将有效解决新能源重卡中长途补能难题和续航焦虑，为行驶在成渝高速公路的新能源重卡提供优质、高效的换电服务，同时提高重卡货物运输效率，节约物流成本30%。

下一步，蜀道集团将快速推进成渝电走廊全线贯通投运，串联成都公路口岸港和重庆果园港，提升枢纽链接度；全力推进路域乘用车充换电、城市充换电一体化等项目，推动四川交通基础设施绿色低碳化转型发展再上新台阶。

新闻多一点：成渝电走廊充换电重卡项目

依托于成渝高速公路服务区、收费站和停车区与重庆果园港和成都公路口岸枢纽场站，新建6座重卡充换电站，打造成渝电走廊。重卡充换电站是为新能源重型卡车提供快速补能的“加油站”，能有效解决新能源重型卡车补能效率低、补能时间长、补能设施匮乏等痛点。

（图片由蜀道集团提供）