工程机械行业需求逐渐平缓。中国工程机械工业协会12月9日发布的数据显示，自今年5月起，挖掘机国内销量持续同比下滑。不过，出口市场一片火热。1-11月，挖掘机出口数量同比增长超九成。
业内认为，工程机械行业开始进入新一轮下行周期，但得益于海外需求强劲与智能制造发展，工程机械行业此轮周期波动将被对冲。另外，工程机械企业纷纷发力电动化市场。随着“三电”技术逐步成熟，制造成本不断降低，电动化工程机械产品吸引力和经济性将不断提升，工程机械电动化渐行渐近。
销量下滑
根据中国工程机械工业协会对25家挖掘机制造企业的统计数据，11月销售各类挖掘机20444台，同比下降36.6%。其中，国内销售14014台，同比下降51.4%；出口6430台，同比增长89%。
自今年5月起，国内挖掘机销量已连续7个月下滑。长沙市工程机械行业协会副秘书长袁振认为，经历前几年的火热之后，工程机械行业出现产能过剩。
对于国内挖掘机销量下滑的原因，山河智能相关负责人表示，一是2020年基数较大，“各大项目开工，促进工程机械市场爆发式增长。”另一个是行业周期性因素。“2016年以来，销量一直高增长，目前市场保有量基本上达到甚至超过需求。预计行业会保持平稳趋势，这是一种理性调整、理性回归。”
三一重工总裁向文波在接受中国证券报记者采访时表示，工程机械行业不会再经历之前那样的低迷周期，市场会有一些波动，但不会出现之前那样的较大幅度下跌。机器替代人工的过程才刚刚开始，挖掘机还有很大的市场空间。
弱化周期性波动
工程机械国内市场需求有所下降，但国际市场仍然一片火热。中国工程机械工业协会统计数据显示，1-11月，挖掘机出口数量达5.98万台，同比增长95.9%。
国开证券认为，海外需求有望持续增长，叠加国产品牌市场竞争力不断提升，海外渠道布局日益完善，出口市场有望成为行业重要的收入增长点。
今年以来，相关上市公司海外业务营收大幅增长。今年上半年，三一重工国际销售收入达124.44亿元，同比增长94.69%；徐工机械实现出口营收48.54亿元，同比增长68.50%；中联重科境外收入达27.68亿元，同比增长52.28%；山河智能国际市场实现营收9.7亿元，同比增长44.34%，其中挖掘机海外销售同比增长125%。
山河智能相关负责人判断：“由于疫情不断反复，不少海外国家和地区的需求并未完全得到释放，很多地区施工项目并未开工。随着疫情控制不断加强，预计2022年海外基础设施建设投资会不断加大，将持续拉动挖掘机需求。”
某工程机械行业上市公司负责人介绍：“近年来，国内工程机械企业海外竞争力持续提升，市场拓展取得积极进展，国际化成为强劲增长动力，将较大程度弱化行业周期性波动。”
同时，智能制造有助于对冲行业周期风险。“工程机械行业可能出现新的下滑周期，要想办法应对。”三一集团董事、高级副总裁代晴华表示，智能制造可以从平衡工厂用工、稳定工厂效率和保障产品质量方面助力企业熨平周期性波动。“以往，工程机械企业需要在销售旺季大量招聘工人，而行业低谷时用工需求大幅减少，会给企业带来负担。实现智能制造改造后，工厂用工数量稳定，基本不会受周期影响。”代晴华说。
电动化市场崛起
电动化、智能化、节能环保是工程机械行业发展趋势，并成为驱动行业长期发展的新动力。
三一重工相关负责人表示，2021年下半年，电动化工程车辆市场呈快速增长势头，预计未来5-10年，电动化工程机械将实现快速增长。
今年以来，新能源重卡市场持续向好。1-10月，国内新能源重卡总销量5590台。其中，10月份新能源重卡销售1279台，同比增长435%，创今年以来最大增幅。
三一重工相关负责人介绍，1-10月，三一新能源重卡累计销量773台，同比增长约854%，累计市占率达到13.83%，成为国内新能源重卡市场的销量冠军。“从新能源产品种类看，前10个月纯电动重卡销量占比达到91.9%。”该负责人说。
中联重科日前举行新能源产品及碳纤维复合材料新技术发布会，发布了纯电动泵车、非公路纯电动宽体自卸车等8大系列16种新能源产品。山河智能也推出了20吨锂电池挖掘机，公司的高空作业平台也是电力驱动。业内人士预测，到2025年电动化产品的渗透率将达到25%。
华泰证券指出，随着“三电”技术逐步成熟，制造成本不断降低，电动化工程机械产品吸引力和经济性将不断提升，工程机械电动化趋势渐行渐近。适用于港口、城建、矿山等封闭和固定工作环境等应用场景的细分品类已率先走向电动化，挖机等主流工程机械电动化需求有望在2024年-2025年快速增长，更新替换需求有望支撑国内工程机械行业增长。
2021年12月25-26日，由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会主办，云南供应链协会协办的“2021第五届中国新能源物流车 绿色城配大会”将在云南昆明举行，特举办“首届中国新能源重卡产业生态大会”专场活动，围绕新能源重卡的发展、运营、金融支持以及补能痛点展开讨论，以推动新能源重卡快速发展，为实现“碳达峰、碳中和”做出贡献。
