随着技术的发展，混动技术开始越来越多的出现在新能源物流车领域，混动轻卡能切实有效地降低油耗成本，同时还能去除里程焦虑，使得越来越多的车企开始布局。江淮1卡骏铃聚宝盆就是江淮汽车针对混动轻卡市场推出的全新产品。

NEVC2022第七届中国新能源物流车挑战赛将于11月5-8日在四川南骏汽车试验场举行，目前国内主流车企的数十款车型已确认参赛参展，江淮1卡骏铃聚宝盆也将亮相赛场。

外观方面，江淮1卡骏铃聚宝盆采用较传统轻卡的升级造型，金色聚宝盆，寓意与用户共创价值和财富。镀铬饰条装饰的进气格栅与两侧大灯相连，在此之上是左右两侧的日间行车灯，衔接至左右侧门，搭配上多处线条设计，使得整车前脸增加了不少立体感，更加耐看。硕大的“JAC”镀铬logo霸气地提示这是一款江淮的产品，也意味着品质保障。另外，两条向上延申出的金色饰条更是寓意着聚宝盆的美好。

整车尺寸方面，作为一台常规的轻卡车身，江淮1卡骏铃聚宝盆可选配不同的货箱和导流罩等，参赛的江淮1卡骏铃聚宝盆是栏板版车型，货箱长宽高分别为4180*2100*400mm，整备质量为3305kg，额定载重达995kg。

而货箱材质方面，用户也可以根据实际的装货需求进行选装，共有三款配置，分别是侧板底板均为铁质，重量在410-490kg；侧板为铝合金，底板为铁质，重量在380-460kg；侧板底板均为铝合金，重量为310kg。

核心三电方面，江淮1卡骏铃聚宝盆搭载的是国轩高科提供的三元锂电池，电池电量为17.52kWh，工信部给出的纯电续航里程为65km，允许外接充电。江淮1卡骏铃聚宝盆搭配由云内动力提供的发动机，符合GB17691-2018国Ⅵ标准，排量为1999ml，油耗为8.9L/100km，额定功率93kW。据厂家宣传，江淮1卡骏铃聚宝盆在满油满电的情况下续航超过1000km，足以满足用户跨市区、跨省区的各类运输需求。

轮胎方面，江淮1卡骏铃聚宝盆搭载的是轮胎规格为7.00R16LT 8PR的前二后四轮胎，前轮轮距1595mm，后轮轮距1560/1580mm，可选装铝合金轮辋，选装5孔/6孔螺栓轮毂，这一点随用户需求选择。板簧采用4/4+2,4/5+6，采用双后轮承载，承载能力更强。另外江淮1卡骏铃聚宝盆的尿素箱、燃油箱、蓄电池等可随底盘选装不同安装位置。

小结：绿色低碳是汽车行业发展趋势，江淮汽车在新能源领域已然呈现出全面布局的趋势，而此次参与NEVC2022第七届中国新能源物流车挑战赛的江淮1卡骏铃聚宝盆，正是江淮汽车通过多种动力类型产品的全覆盖，满足更多用户的多样化需求所推出的全新车型。这款车在赛场上会有何表现，就让我们拭目以待吧！