电动物流/专用车平台（www.evpartner.com/zyc/）8月31日讯：皮卡作为一款兼具家用和商用双重特性的车型，相比于普通的家用车，它具有更好的载货能力和更高的通过性。在国内市场，不乏一些大型进口皮卡，但动辄几十万甚至上百万元的价格，实在与大众能够承受的价位相差太远，近日，电动汽车资源网记者试驾了一款价格适中，且实用性强的纯电动皮卡——卡威EV7。
卡威EV7是国内首款电动皮卡车型，它采用卡威主流皮卡K1外形，结合非承载式车身结构，构建合理科学的皮卡物流车型。
动态体验
记者在驾驶EV7的过程中发现，该车的油门和刹车踏板都较轻较虚，此外，在车内能听到电机运转的声音。该车在行驶中的平顺性还算不错，但在低速行驶或挪车换挡时会有明显的接触震动感。
外观方面
EV7采用卡威主流皮卡K1的外形，硬朗的车身线条配上个性鲜明的直瀑式前脸，使得车身整体看上去很彪悍且充满力量。车辆尺寸为5560/1850/1940mm,轴距为3500mm,总质量3225kg，整备质量1850kg。
内饰方面
EV7的内饰并不像外观看上去那么粗犷，内饰采用橙色，显得活泼年轻。配置较为丰富,拥有无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、倒车影像、倒车雷达、8英寸车载信息娱乐系统等置。
空间/动力方面
动力部分,卡威EV7采用上海大郡的电机，额定功率为45kW,最大功率为105kW，峰值转速为12000r/min，最高车速100km/h。采用惠州亿纬锂能的三元锂电池，电池单体2.6Ah，总电量为66.98kWh，在工情况下，续航里程达350公里。
编辑点评：
卡威EV7纯电动皮卡的官方指导价为25.98万元，国补8.6万元，去国补价格为17.38万元，通过动态试驾和静态体验，EV7可以说是一款价格合适，且实用性强的一款纯电动皮卡，该车很适合家用短途旅行及物流行业配送，如果厂家能在车型细节方面进行更完美的优化，相信能得到更多消费者的青睐。
（来源：电动汽车资源网 李珊）
版权声明:本文为电动汽车资源网作者撰写,版权为电动汽车资源网(http://www.evpartner.com/)所有,转载请务必注明出处(电动汽车资源网)及作者,否则必将追究法律责任。
