近日，工信部公示了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第378批）。经统计，申报新能源汽车产品的共有160户企业的387个型号，其中纯电动产品共323个型号、插电式混合动力产品共40个型号、燃料电池产品共24个型号。

电车资源整理发现其中有不少新车，包括此前已亮相的远程超级VAN，南京金龙旗下全新轻卡创维K15N和上汽旗下换电版大拿T1等，一起来看看：

上汽大通大拿T1换电版

今年9月，上汽大通发布全新轻卡车型大拿T1纯电动轻卡，在本批新车公示中，申报该款车型的换电版，整体外观继续沿用此前设计没有变化。

从公告来看，这款车搭载的是由宁德时代提供的磷酸铁锂电池，电池电量尚未公布。电机则是由上汽大通提供配套，峰值功率120kW，额定功率60kW，电机型号为TZ210XS104。

值得一提的是，本批新车公示中，上汽大通还同步申报了该款车型的底盘型号。

远程超级VAN

在本批新车公示中，远程新能源商用车除了常规的公告维护外，还申报了旗下一款全新的宽体轻客车型，也就是此前2022年远程新能源商用车品牌日上发布的超级VAN。

从外观来看，远程超级VAN采用封闭式设计前脸，整体样式相当新能源化，和此前爆料的车型基本一致，最大的区别在于车辆的后视镜并未采用当时亮相的电子后视镜，这或许和目前的法规有关系。

从公告暴露的信息来看，远程超级VAN共有高中低顶多种尺寸配置，整车的车身尺寸为5490*1980*1980,2180,2500mm，轴距为3600mm，货箱尺寸为3190*1795*1440,1390,1640,1590,1960,1910mm，计算得出低顶版货箱容积为8.0/8.3m³，额定载重为1595/1660kg；中顶版货箱容积为9.1/9.4m³，额定载重为1495/1560kg；高顶版货箱容积为10.9/11.2m³，额定载重为1405/1470kg。

核心三电方面，根据工信部数据显示，远程超级VAN搭载由极电电动汽车（吉利欣旺达提供单体电芯）提供的三元锂电池，电池电量和续航里程均未公布。电机由威睿电动汽车提供配套，峰值功率200kW，额定功率60kW，最高车速可达135km/h。

创维K15N

在本批新车公示中，南京金龙申报了旗下一款纯电动轻卡，从车头和车尾的标识来看，该款车应该是南京金龙购置一汽解放J6F系列车型进行改装。

公告信息显示，创维K15N搭载宁德时代提供的磷酸铁锂电池，根据底盘型号，电池电量为81.14kWh，纯电续航里程为330km。电机由精进电动提供配套，峰值功率120kW，额定功率60kW，最大扭矩380Nm，最高车速可达90km/h。

大力牛魔王D03

在本批新车公示中，德力新能源申报旗下新款MINI卡车型，从车尾标识来看，该款车的命名应该为大力牛魔王D03。

大力牛魔王D03和此前推出的大力牛魔王D01的驾驶舱设计基本一致，但整车较大力牛魔王D01大一圈。据公告信息显示，大力牛魔王D03车身尺寸为3650*1300*1860mm，货箱尺寸为1985*1245*1160mm，计算得出货箱容积为2.9m³。

核心三电方面，大力牛魔王D03搭载由锐能科技（国轩高科电芯）提供的磷酸铁锂电池，电池电量和续航里程尚未公布。电机由奥思伟尔提供配套，峰值功率25kW，额定载重为720kg。从核心三电的配置来看，大力牛魔王D03为大力牛魔D01的PLUS版。

值得一提的是，本批新车公示中，德力新能源还同步申报了该款车型的栏板和底盘型号。

小结：

除开常规更新车型外，从本批新车公示中可以看出临近年底，申报新车的企业并不多，以上就是本批新车公示值得关注的几款车型，电车资源后续也将持续关注各大车企的实时动态，为各位带来一手资讯。