最近石油暴跌的消息相比大家都知道,这对于卡友们来说真的是个幸福的消息,因为紧接着,国内油价就降价,卡友们大呼舒服,现在不仅高速免费,油价也跌了,就算是运费低点也没关系,钱还是能挣的。
不过小编今天要讲的不是耗油卡车,而是新能源,也就是电动卡车,在生活中电卡其实真的不常见,但是新能源轿车却很多,那么新能源卡车在国内到底有没有市场呢。
新能源卡车兴起的背景
暂且不说电动卡车这一方面,而是整个新能源行业,在近几年的情况下,是疯狂发展的,就光从我们身边的新能源汽车数量来说,绝对是成基数增长的,大家细心留意就会发现了,现在的网约车基本上都是新能源汽车。而且在国家政策层面来说,在未来,国家是大力支持和发展新能源的,毕竟可持续发展才是重要的。像石油这种不可再生资源的在未来肯定会被替代。所以新能源这个行业发展前景和空间非常大,而新能源汽车在整个比重中占有一定的比例。
国内电动卡车大有市场
现在在国内的电动卡车主要有载货车、轻卡、城市车以及牵引车,但是对于整个卡车市场来说占比非常小,特别是牵引车。
反观整个卡车市场,现在的卡车市场上面大多还都是耗油车辆,整体的新能源电车的销售一年大概只在4000辆左右,而且都以小型载货车为主,重卡几乎没有,而且做电动牵引车的还是比亚迪,也不知道是为啥,国内做卡车的大佬们好像暂时对这方面不太感兴趣,只是出一两款城市运输车以及轻卡,并且大多数的厂商并没有生产电动车的意思。
而且整个电动卡车市场几乎只在一线城市,像北京、深圳等城市,这可能不仅仅是企业发展的转型业务,也更有可能是国家为了可持续发展以及环境的保护,推出的一项发展战略,就目前国内电动卡车的市场来看,确实有一片广阔的发展潜力和空间。
小结
从国内的2017年开始,这几年是纯电动卡车的起步和发展的年份,但是这几年的纯电动卡车始终不温不火,这不仅仅是市场需求问题,还有就是电动卡车本身的短板之处,首先就是纯电车和加油车不一样的是,油箱遍地有,但是充电庄不是遍地都有,卡友们选择时,因为这个问题,可能首先就会淘汰纯电车,还有就是纯电车在技术上的瓶颈期,这些都是它目前在行业市场内受限的主要原因。
但是纯电动卡车绝对是有市场的,只是它的的风口还没有来到,特别是牵引车,城市纯电动自卸车已经得到了广泛的生产和应用,牵引车目前只是在港口物流方面得到应用,但是随着国家政策的变革以及电动车行业技术的革新,牵引车在未来的市场潜力巨大。
