【电车资源 行业资讯】4月11日，电车资源云会议第2期顺利举行。会议以“新能源物流车应用场景探索”为主题，邀请新能源物流车运营商、主机厂、动力电池企业、新能源物流车司机等代表发表看法，吸引四万多人次在线观看。

会上，浙江传化绿色慧联物流有限公司总经理杨东对运营商的战“疫”之道进行主题分享，内容分为“疫情形势下的6个判断、应对疫情的4个对策、长远发展的五个一工程”三个部分。

一、疫情形势下的6个基本判断

1.冲击

疫情冲击下，新能源物流车运营商遭受生存危机。疫情发生后，新能源物流车退租形势严峻，续租难，免租诉求强烈，新租不易开展。新能源物流车运营商的营收、利润、应收和现金流受到严峻挑战。

目前，疫情在全球蔓延，国内外贸出口型企业受创，部分城配物流企业订单减少。疫情不确定因素交织，新能源物流车运营商生存压力加大。

2.政策

国家政策持续加码，行业迎来发展新机遇。第一，首批22座绿色货运配送示范工程创建城市于2018年启动，至2020年6月底结束。目前，绿色货运示范城市指标的验收考核已提上日程，达成情况不理想的城市面临压力。

第二，第二批24个绿色货运示范工程创建城市名单已于2019年12月公布，这也给新能源物流车推广带来广阔机遇。

第三，3月31日召开的国务院常务会议上明确，新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。杨东认为，这充分体现国家发展新能源汽车的战略不动摇，也表明当前新能源汽车发展面临的一些困难国家是知道的，包括成本问题、推广问题、国外政策加码问题、竞争问题等。

第四，“新基建”中包含充电桩，其背后是支持新能源汽车产业发展。

第五，4月2日，国家邮政局联合工信部发布《关于促进快递业与制造业深度融合发展的意见》，提及鼓励快递企业淘汰更新老旧车辆，提高新能源车辆使用比例。

第六，4月9日，在国务院联防联控机制发布会上，国家发改委、财政部、生态环境部、商务部又强调了支持新能源汽车发展的各项政策。

杨东认为，目前新能源汽车产业发展所处的阶段决定了其还需要政策大力扶持。他判断，国家对新能源汽车产业的扶持还将继续，利好政策将不断出台。

3.市场

杨东表示，疫情后市场发生变化：第一，疫情培育的网购惯性将引发城配行业爆发；第二，疫情加速了医疗物资、果蔬生鲜、生活物资等行业配送需求；第三，城配物流向小件、高频次、寄送高效方面转变，对新能源物流车是个好机会；第四，疫情后租车价格有一定上涨空间。

4.模式

杨东认为，疫情给运营模式提供了更广阔的空间。物流企业现金流压力剧增，轻资产运营模式获得青睐。疫情后中小物流企业资金压力明显，没有能力实现重资产购置。从现金流及风险角度考虑，“轻”资产运营模式将成为行业趋势。以新能源物流车租赁为主的运营模式，将成为更多企业“轻”资产模式的选择。

5.客户

C端个体司机抗风险能力差，疫情后中小B端客户占比会进一步提高。大客户租赁采购化整为零趋势明显。

6.竞争

疫情加速运营行业的洗牌。抗风险能力较差的中小运营商，会加速转为渠道商或被淘汰。实力企业借此崛起，进一步提高集中度。综合预测，未来全网型实力运营商不超过5家。

二、应对疫情的4个对策

据杨东介绍，为应对严峻疫情形势，传化慧联2月11日成立四个专项组，从“开源、节流、降本、增效”四维度保障经营目标达成。

概括来讲，开源是指上游寻找资源，下游寻找客户；节流是指内部严控支出，外部应收尽收；降本是指内部极限降本，外部借势借力；增效是指内部减负员工、外部赋能客户。

在开源方面，传化慧联成立创新营销专项组，从多个方面着手创新，推出司机共享计划、三优租车服务、创新短租、无理由退车、无接触取还车、司机拼团购等政策。

在增效方面，疫情期间HIC慧联智控管理系统完成迭代升级，进一步强化车辆管理、财务管理、运营管理、充电管理四大功能，提高工作效率。同时完成在线租车平台建设，实现车辆选择、合同签订、车辆交付、租金缴纳等全流程业务线上化操作，提升租车效率。

三、五个一工程

运营行业要持续发展，运营体系要持续建设，以后怎么办？杨东分享了传化慧联目前在做的“五个一工程”。五个一工程，即一张网、一套体系、一个方案、一项标准、一个平台。

一张网是指打造一张全国化的运营网络。传化慧联将跟随绿色货运示范城市以及传化公路港布局的节奏，打造全国化运营网络。目前，传化慧联已布局十几个城市，包括深圳、西安、成都、长沙、武汉、合肥、郑州、上海以及浙江省的一些城市等。

一套体系是指建立一套标准化的运营体系。2018年10月12日，传化慧联发布行业首套SOP《传化慧联运营指导手册（第一版）》。经过不断完善，2020年4月3日，该指导手册实现第二版迭代更新，共包括8大系列180章内容。

一个方案是指提供“建租售”三位一体的充电解决方案。传化慧联依托传化公路港的实体网络，实现倚港建桩、倚仓建桩、倚场建桩、依需建桩，为客户提供更好的充电体验。

一项标准是指打造“13431”运维服务标准。具体为：第一时间响应，客户报修10分钟内响应；轻微故障，3小时内解决；一般故障4小时内未修复，免费提供替换车；重大故障3日内解决；一路护航，全程无忧。

一个平台是打造HIC慧联智控智慧车联网平台。该平台从2017年9月开始上线，不断迭代和创新，为运营做支撑和保障。从长远来讲，该平台可能会改变车辆使用形态，起到运力进化的作用。

最后，杨东呼吁行业团结合作，共谋发展。“越是在困难的时候，越是要精诚合作。希望大家抱团发展，共同为行业贡献力量。相信经过大浪淘沙，春天一定会到来。”

来源|电车资源 焦点

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