10月17日,由重庆车辆检测研究院和电车资源联合主办、六大电商物流企业协办的“2019第四届中国新能源物流车性能挑战赛”将于重庆机动车强检试验场举办。据电车资源了解,在本届比赛中江淮将派出两款新能源物流车，分别是帅铃i5（中体）与帅铃i3（皮卡），同时角逐大赛的轻卡和皮卡两个组别的比赛。
据了解，2017年6月江淮新能源商用车公司正式成立，旨在打造新能源商用车领军品牌，目前江淮纯电动物流车通过迭代研发和平台移植，已建立3大产品平台（帅铃i3、帅铃i5、帅铃i6），覆盖微卡、轻卡、皮卡、轻客、环卫等多款车型，主要针对邮政、快递、电商、城配等细分市场用车特点，提供全生命周期的用车需求。截止目前，市场运营车辆总量超过5300台，总运营里程超6500万公里。
江淮参赛车型部分参数
帅铃i5中体
根据信息，参赛的帅铃i5中体装载的动力电池采用国轩32Ah电芯成组方案的磷酸铁锂电池，电量为96.77kWh，能量密度达140Wh/kg。其搭配绿控传动的永磁同步电机，最大功率为75kW、峰值扭矩为900Nm，采用电机后置后驱。货厢尺寸为4150*2060*2200mm，车辆整备重量3090kg，额定载重1.5-3吨。
在续航方面，实际工况，开空调情况下满载综合工况续驶里程超过250km，充电时间1.6h；在动力方面，最高车速90km/h，0-50km/h加速时间＜15s，动力强劲，最大爬坡度提升至30%。
帅铃i3（皮卡）
帅铃i3纯电动皮卡在外观、动力性、续驶里程、电量等核心参数方面表现同样出色。
帅铃i3皮卡装载的动力电池同样采用国轩磷酸铁锂电池，总储电量为67.2kWh。电机方面则搭载的是合肥道一科技的永磁同步电机，峰值功率可达110Kw，峰值扭矩为330Nm；其货厢容积为3m³，载重为0.5-1.5吨。
在续航方面，在等速的情况下续航里程超300km；载货0.5-1吨、城市工况开空调续驶里程从200km提升到230km（SOC至10%）。快充1.5小时充满SOC80%。此外，帅铃i3皮卡还配置了选装倒车影像、溜坡缓降、ECO、蠕行、整车四门一键升降以及后视镜自动折叠，这与其他同组的车型相比增色不少。
本届新能源物流车挑战赛，在赛制和赛程上进行大变革，对参赛车辆提出了更严苛的标准。各大物流车企为这场新能源物流车挑战赛已经整装待发，江淮此次出战的帅铃i5（中体）与帅铃i3（皮卡）会有怎样的亮眼表现呢?我们拭目以待。
