近日，地上铁新能源车服网络（以下简称“地上铁”）联合重庆瑞驰汽车实业有限公司全国经销商伙伴举办“地上铁传价宝为瑞驰EC75保价护航全国交付仪式”。

交付现场，瑞驰EC75凭借大空间、好操控、超安全三大卖点，获得用户的赞赏和认可，而EC75和地上铁“传价宝”的强强联合，也增加了用户用车信心。待新车钥匙交付完毕，用户们纷纷表示，“新能源物流车贬值快曾经是我买车比较忧心问题，现在有了地上铁'传价宝'的保价服务，我可以无忧买车，开着瑞驰EC75开心赚钱！”

 *深圳众源行交付活动现场合影

*广州易顺交付活动现场合影

*天津福康交付活动现场合影

根据行业资讯显示，目前二手新能源商用车缺乏成熟的评估体系与评估方法，交易价格缺乏保障，严重影响新车的销售价格和运营保值。如何更好地构建全生命周期价值链标准化和生态，已成为新能源商用车可持续发展的关键要素。

在新能源物流车由政策驱动转向市场驱动的关键时期，地上铁联合瑞驰新能源、宁德时代共同推出新能源物流车行业首款保价回购服务“传价宝”——“3年5万保价回购”，旨在为客户提供更完善的车辆增值服务。

地上铁“传价宝”具有回购价格高、评估核验准、交易速度快、网络覆盖广等核心亮点，能做到让物流客户和用户从购买、运营到退出，全程零负担享受新能源红利，对于加速全面电动化时代到来具有里程碑式的意义。“传价宝”结合目前市场上有口皆碑的瑞驰EC75，可谓是强强联合，锐不可当！

疏堵 打通全面电动化“任督二脉”

2023年11月13日，工信部、交通运输部等8部门在15个城市正式启动首批公共领域车辆全面电动化先行区试点。在顶层设计推动全面电动化的过程中，保值率低是横亘在新能源物流车推广应用快车道上最大的痛难点。

城市物流配送领域新能源物流车电动化渗透率偏低，根本在于新能源物流车作为生产工具，油换电直接影响用户经济收益，收支压力激增。尤其是新能源物流车购买后的保值率问题愈发得到企业和用户的关注，成为企业和司机用户选车购车的重要参考之一。

地上铁清晰地找准了绿色城配领域新能源物流车电动化的“任督二脉”，为新能源商用车的又一突破性发展增添动力。 

近两年，物流运输单价走低，车多货少现象凸出，末端小乱散经销运营商通过以租代购模式投入运营的车辆的违约率居高不下。对于用户和市场而言，亟需“传价宝”这类保价回购服务疏通市场观望情绪。

普惠 携手更多上下游实现共创共赢

据悉，地上铁“3年5万”保价回购的车辆，地上铁将进行车辆翻新与利用，再次进入地上铁的租赁业务体系。据了解，截至2023年10月，地上铁全国实际投入运营的新能源物流车超10万台，到2025年，地上铁规划其运营规模将提升至 30万辆，为新能源物流车行业打造规模化、标准化的市场经营基础，这也是地上铁敢为人先，推出“传价宝”的底气。

地上铁敢于推出“传价宝”的另一个重要原因是，地上铁作为产业生态连接者拥有无与伦比的上下游资源优势。在上游，地上铁与汽车制造商合作，通过标准化大小三电推进车辆和接口的标准化，提升汽车制造运作效率和交付效率；在下游，连接物流企业、城配司机、连接充电储能、保险金融及维修再制造等生态伙伴，联合上下游企业共同推动行业标准化进程。

经过多年发展，随着全新一代正向研发车型-瑞驰EC75的推出和系统集成度的迭代升级，以及宁德时代最新一代电池的技术加持，地上铁在8年运营管理10万台级新能源商用车经验和数据沉淀的基础上，能为新一代的新能源商用车带来全生命周期的保值服务。这也是地上铁敢于亮剑，推出首款新能源商用车保价回购服务“传价宝”并作出“3年保价5万”承诺的原因。

最后，地上铁表示，未来伴随“传价宝”在市场中的普及，将与更多高品质的新能源物流车型以及电池品牌进行合作，尤其是与畅销车型进行合作，让更多人享受到传价宝的服务价值。