远程新能源商用车集团南充基地。

6月30日上午，我市举行吉利新能源物流车批量出口发车仪式，160台新能源整车将发往东南亚地区投入运营。这标志着南充批量出口整车实现新的突破，也标志着南充建设“全国新型汽车汽配产业基地”迈出了重要一步。

据了解，作为中国首个聚焦于新能源领域的商用车集团，吉利旗下远程新能源商用车集团建立了中国最大的新能源商用车研究院，专注于全品系商用车的新能源化和智能化的技术研发。同时，始终坚持“纯电+醇氢”两条腿走路的新能源发展战略，特别是坚持“绿色甲醇-液氢燃料-醇氢科技”的特色技术路线，以龙头之姿引领南充汽车汽配产业发展。

仅用2个月时间

完成1000台新能源车型订单

6月30日上午，记者在南充保税物流中心广场看到，160台微型面包车已经装载到卡车上，在发车仪式结束后，这些新能源汽车就将发往东南亚地区正式投入运营。据了解，这次出口的车型，是吉利全新研发的远程星享V6E车型，它属于一款纯电微面，具有装量大、续航长、能耗低的特点，受到不少海外客人的青睐。

9年前，远程新能源商用车集团在国内布局建设的首个基地落子南充，从项目开工到首款新车下线，仅用了14个月时间，创造了“南充速度”。远程新能源商用车集团坚持“以研发为先导，以商业模式为基础”，着力于产品端和市场生态端的投资建设，已经成长为行业头部龙头企业。数据显示，今年1至5月，远程新能源物流车市占率第一，同比增长168.6%，市占率达27.2%，新能源轻卡累计市占率达29.1%，连续17个月行业排名第一，领先优势明显。

“面对快速增长的新能源商用车市场需求，以及行业对标公司产品带来的日益严峻的外部竞争环境，远程新能源商用车将继续在产品研发、商业模式创新上发挥比较优势，同时将产品出口作为新的增长点。”吉利四川商用车有限公司负责人介绍，在此市场战略下，公司重点针对中东、南美、亚太、欧洲区域开展国际市场布局，与多家国际合作商达成战略合作，出口车型延伸到新能源客车、新能源小卡、新能源轻卡和新能源微面。

今年4月，吉利四川商用车有限公司首批批量物流车1000台订单签订。据了解，此批出口车车型，需要通过欧盟认证和当地法规认证，安全性能要求高，环保禁用物资要求多，同时车型配置有较大的改动，交货时间紧。为此，吉利四川商用车有限公司认真组织成立“出口订单项目专班”，立即制定技术与工艺标定，产线改造方案，利用现排产计划的间隙及“五一”假期，投资1000余万元快速完成了产线技改，经过多轮上线生产验证，完全达到出口认证质量要求。两个月来，通过全公司员工的共同努力，高质量完成此批1000台出口车型订单的生产。

吉利四川商用车有限公司负责人介绍，此批出口订单的交付，极大地锤炼了公司出口车型的“产供销”综合能力，有效地打通了技术攻关、工艺标定、零部件协同、产线技改、报关运输、发运交付等各个环节，得到了用户的高度认可，为进一步开拓国际市场业务打下了坚实基础。

加大服务保障力度

推动汽车汽配产业加快发展

日前，记者来到远程新能源商用车集团南充基地，在巨大钢架支撑的总装车间内，现代化自动流水生产线一片忙碌。车间地面上，醒目的白色标线配以不同的色块，将功能分区划分得清清楚楚。身着工作服的员工们各司其职，分布在生产线各点位上有条不紊地忙碌着。

远程新能源商用车是全国首个完成多能源布局、实现全系产品新能源化的商用车品牌，在新能源商用车市场的头部地位已经初步形成。位于南充新能源汽车特色小镇内的南充基地，是远程新能源商用车集团在国内布局建设的首个基地，也是国内建设最早、投资最大、工艺最先进的新能源商用车基地之一。

近年来，市委、市政府大力实施制造强市发展战略，强力推动汽车汽配产业加快发展、转型发展。今年以来，市委更是将加快建设全国新型汽车汽配产业基地，作为现代化南充建设的“5件大事”之一，放在了重要突出位置来抓，通过坚持龙头引领，坚持创新驱动，大力实施产业延链、补链、强链工程，确保全国新型汽车汽配产业基地建设蹄疾步稳、积厚成势。

“吉利新能源物流车批量出口发车仪式的举行，标志着吉利四川商用车公司开拓海外市场取得了新突破、企业发展迈上了新台阶。”市经济和信息化局相关负责人介绍，将围绕吉利四川商用车整车产业链供应链需求，持续加大优质汽车零部件企业的招引力度，不断提高吉利四川商用车公司产品的本地配套率，努力帮助企业降成本、增效益；围绕“打造全国新型汽车汽配产业基地”，制定出台支持新能源汽车产业发展的若干政策措施，引领带动全市汽车汽配产业跨越发展；围绕吉利四川商用车公司生产经营需求，持续抓好电、气、油等要素供应和重要原材料运输保障工作。