近日，奇瑞新能源汽车股份有限公司发生工商变更，注册资本由9亿人民币增至约10.3亿人民币。同时，奇瑞汽车董事长尹同跃卸任该公司法定代表人、董事长，由鲍思语接任董事长，章红玉任法定代表人、总经理。目前，尹同跃任该公司董事。

公开资料显示，奇瑞新能源汽车股份有限公司成立于2010年4月，是一家以从事汽车制造业为主的企业。该公司由奇瑞汽车股份有限公司、芜湖市建设投资有限公司、芜湖瑞健投资咨询有限公司共同持股。

作为奇瑞新能源汽车的一把手，鲍思语一直把发展方向定在“发展精品小车”上。2022年，奇瑞新能源以全年23.3万辆的成绩实现了112.9%的同比增长，奇瑞小蚂蚁甚至成为中国唯一突破30万销量的纯电小车，奇瑞QQ冰淇淋在上市一年的时间里也让销量突破了11万。值得一提的是，在接手奇瑞新能源之前，鲍思语带领团队，还从无到有打造了燃油车品牌捷途汽车。截至目前，捷途汽车已成为奇瑞集团下发展最具潜力的子版块之一，2022年捷途汽车年销量18万辆，同比增长约16.9%。

目前奇瑞新能源在售车型包括QQ冰淇淋、小蚂蚁、无界Pro以及艾瑞泽e，不过几款产品销量表现都十分一般。以2023年10月零售销量为例，QQ冰淇淋销量为7111辆，小蚂蚁为2439辆，而艾瑞泽e为313辆，无界Pro为62辆。作为对比，同级别车型五菱宏光MINI EV10月销量为20337辆。行业普遍认为，QQ冰淇淋和小蚂蚁目前奇瑞新能源汽车旗下重要车型，但两款车型目前车市表现一般。今年4月，奇瑞汽车正式宣布向能源转型，并发布首个新能源电动品牌iCAR、旗下星途品牌全新纯电系列星纪元及第三代混动技术鲲鹏超性能电混C-DM等。

在2023奇瑞科技日上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃罕见撂下狠话引发行业关注。尹同跃直言：“在新能源板块，奇瑞是起了个大早赶了晚集，有信心明年要冲头部，不会像今年这么客气了，但绝不靠亏损换销量。”为加速布局新能源赛道，奇瑞还宣布将每年投资200亿元用于研发电动智能领域的研发，未来五年研发投资不少于1000亿元。11月9日，奇瑞发布全新新能源汽车序列“风云”，全新序列产品将基于新平台打造，并采用全新Logo。据了解，该序列首次亮相的两款概念车型——风云A9和风云T11量产版车型将在随后上市。按照规划，奇瑞风云序列在未来两年内将推出11款全新车型，除了风云A9和风云T11将于近期上市外，后续奇瑞风云序列还将推出包括风云E3、风云E7、风云E8、风云A8、风云T6、风云T7、风云T8、风云T8Max、风云T9等车型。

此外，奇瑞集团计划在2024年全面加大新能源领域的投入，旗下奇瑞风云、星途星纪元、捷途山海以及iCAR品牌将在两年内推出24款混动产品和15款电动车型。官方数据显示，2023年10月，奇瑞集团销量为20.03万辆，同比增长50.8%，这是其年内连续4个月销量超15万辆，也是年内首次单月销量超20万辆；2023年1-10月，奇瑞集团累计销量为145.36万辆，同比增长41.6%。不过相比起比亚迪等头部新能源车企，奇瑞在新能源领域的布局较为缓慢，目前奇瑞品牌与星途品牌至今未推出全新纯电车型。