1.世界第一辆电动运材卡车交付，有效载荷 80 吨

7 月 11 日消息，据 electrek 报道，商用车辆制造商斯堪尼亚（Scania AB）公司向拥有欧洲最多私人森林的 SCA 公司交付了其第一辆电动运材车。该车具有 80 吨的巨大载重，斯堪尼亚称其为世界第一。

来源：IT之家

2.中汽协：新能源汽车销量全年有望达到550万辆 同比增长56%以上

7月11日，中汽协发布消息，综合对全年汽车市场判断，预计2022年我国汽车销量有望达到2700万辆，同比增长3%左右。其中，乘用车销量预计2300万辆，同比增长7%左右；商用车销量预计400万辆，同比下降16%左右；新能源汽车销量全年有望达到550万辆，同比增长56%以上。

来源：财联社

3.6月我国动力电池装车量27.0GWh 同比增长143.3%

7月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟披露的数据显示，6月，我国动力电池装车量27.0GWh，同比增长143.3%，环比增长45.5%。其中三元电池装车量11.6GWh，占总装车量42.9%，同比增长94.9%，环比增长39.4%；磷酸铁锂电池装车量15.4GWh，占总装车量57.1%，同比增长201.5%，环比增长50.7%。1-6月，我国动力电池累计装车量110.1GWh，累计同比增长109.8%。产量方面，6月，我国动力电池产量共计41.3GWh，同比增长171.7%，环比增长16.1%。1-6月，我国动力电池产量累计206.4GWh，累计同比增长176.4%。

来源：财联社

4.宁德时代：募集资金一部分用于理财是因为项目具有阶段性 资金存在阶段性闲置情况

7月11日，宁德时代在互动平台上称，公司募集资金到位后，对部分定增资金进行现金管理，主要基于以下几点考虑： 1）募投项目建设需要一定周期，本次募投项目中电池生产基地的项目计划建设周期为24-48个月，研发项目计划周期为5年，所需时间较长。由于募集资金是一次性到位，但后续使用将根据项目建设进度陆续投入，部分资金在募集资金专户中暂时未到支付节点，且根据募集资金管理要求不能用于其他用途，因此存在阶段性闲置的情况； 2）对暂时闲置的募集资金，在确保募投项目正常建设情况下进行有效的现金管理，可以提高资金使用效率、增厚每股收益，为公司及股东获取合理回报，这也是目前国内上市公司融资后的通常做法； 3）公司本次使用部分暂时闲置募集资金进行安全性高、流动性好（持有期限不超过12个月）的保本型投资产品投资，符合上市公司监管要求，风险可控； 综合来说，公司用闲置募集资金进行现金管理满足募投项目实际使用安排，可提高资金使用效率，符合公司及全体股东的利益。

来源：财经网

5.易事特投资成立能源科技公司 经营范围含集中式快速充电站

企查查APP显示，近日，易事特（新疆）能源科技有限公司成立，注册资本5000万元，经营范围包含新能源原动设备制造；电池制造；集中式快速充电站；储能技术服务；充电桩销售等。该公司由易事特间接全资控股。

来源：证券时报e公司

6. 华体科技：携手温江能投打造城市能源补给站

据华体科技消息，近日，由华体科技(603679)携手温江能投共同打造的充电站正式落地运营，该充电站同时满足电瓶车和新能源汽车充电需求。目前，华体科技正积极推进建设城市能源补给站。未来，公司将打造更智慧、便捷、安全的充电基础设施。

来源：证券时报e公司

7.宜昌首个公园新能源汽车充电站投运

7月7日，宜昌首座公园式新能源汽车充电站在宜昌城东公园停车场投入运营，服务范围辐射中南路商圈。

该充电站位于城东公园停车场，共配置了5台快速充电桩、10个充电车位。同时可动态按照车辆需求，满足最大120千瓦充电，未来还将增容成160千瓦的充电设备。

据悉，今年上半年，国网宜昌供电公司已新增充电站建设项目26个，新增直流充电桩44台，累计服务充电30多万次，充电量645.62万千瓦时，同比增加388.95万千瓦时，增幅152%。

来源：三峡宜昌网

8.比亚迪、宁德时代投资杉杉锂电

企查查APP显示，7月1日，上海杉杉锂电材料科技有限公司发生工商变更，新增比亚迪(002594)、宁德时代(300750)全资子公司宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司、宁德新能源科技有限公司、中国石油集团昆仑资本有限公司为股东。

杉杉锂电成立于2014年，从事锂电材料技术领域的技术开发等。

来源：证券时报e公司

9. 国轩高科投资成立新能源科技公司 经营范围含电池制造

企查查APP显示，近日，合肥国轩宇能新能源科技有限公司成立，注册资本5000万元，经营范围包含：电子专用材料研发；电子专用材料制造；电池制造；电池销售等。

企查查股权穿透显示，该公司由国轩高科全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司、合肥耀科股权投资合伙企业（有限合伙）共同持股。

来源：证券时报e公司

10.货运需求旺盛 基本恢复至去年同期水平

7月11日，交通运输部科学研究院信息中心副主任周健认为，随着国内疫情形势总体好转，稳经济一揽子政策措施逐步落地见效，CTSI指数加速恢复，6月同比降幅较5月收窄10.3个百分点，恢复速度较5月明显加快。其中，CTSI货运指数已基本恢复至去年同期水平，6月同比降幅收窄至2%左右，货运物流正在逐步向正常发展轨道回归，同时从更长的周期看，6月CTSI货运指数较2020年、2019年同期分别增长5.4%和10.7%，表明当前经济社会对货运物流的需求较为旺盛。

来源：财联社