8月28日消息，圆通发布了2019年半年度财报。财报显示，2019年上半年营业收入139.53亿元，同比增长15.64%，归属于母公司股东净利润为8.63亿元，同比增长7.63%；单票快递产品收入3.19元，单票毛利为0.38元，同比下降3.84%。
再看2018年上半年圆通营收情况，2018年上半年圆通实现营业收入120.66亿元，同比增长47%；实现净利润8.02亿元，同比增长15.7%。在净利润方面，圆通2019上半年相比于2018上半年增长稍有逊色。相比于2017年上半年营收及净利润情况，圆通2019上半年营收相比2017年同期增长约2倍，但净利润方面却只增长了不到2亿元。
财报显示，2019年上半年公司业务完成量38.03亿件，同比增速35.15%，占全国快递服务企业业务量13.70%。2018年上半年圆通快递业务量达28.14亿件，占全国快递服务企业业务量的13%，市场占有率方面圆通2019上半年相比去年同期有所下降。
随着电商市场及业务量增速放缓，圆通业务量虽然增长，但在全国快递企业业务量中比重有所下降，也说明业务量已经达到饱和状态，需要寻找新的业务转折点。
其中，2019年上半年主营业务营收138.11亿元，占营收比重的98.98%；其他业务收入为1.42亿元，主要包括辅料、包装物销售收入等，占营收比重为1.02%。不过，从以上可以看出，圆通主营业务的成本为121.41亿元，经营利润为16.7亿元。相比于2018年上半年的主营业务收入为117.78亿元，成本为103.39亿元，经营利润为14.39亿元。也就是说，圆通在2019年上半年的毛利与去年同期相比，增幅较小。
财报显示，2019上半年，圆通快递行业营收123.65亿元，同比增长20.8%；货代行业营收13.17亿元，同比减少13.63%；其他行业营收1.29亿元，同比增长715.65%。
单票成本有所下降，主要是由于公司各项成本管控措施的有效落实，公司单票快递产品各项主要成本均显著下降，导致公司单票快递产品成本整体降幅达11.56%。财报还显示，2019年上半年公司单票网点中转费较去年同期下降31.54%，主要系2018年7月起公司网点中转费部分项目的结算政策调整所致；2019年上半年公司单票面单成本较去年同期增长906.40%，主要系2018年8月起公司调整面单计费规则所致。
2019年上半年公司持续投入建设、布局与完善转运中心、自动化设备、运能体系、配送终端等核心资源，进一步增强网络核心资产掌控力，网络综合服务能力不断完善。报告期内，公司完成新余枢纽转运中心建设，截至2019年6月底，公司共拥有自营枢纽转运中心68个。
截至2019年6月30日，公司快递服务网络覆盖全国31个省、自治区和直辖市，地级以上城市已基本实现全覆盖，县级以上城市覆盖率达97.33%；截止报告期末，公司加盟商数量3856家，末端网点31302个，终端门店超47000个；公司在全国范围拥有自营枢纽转运中心68个，自营城配中心5个；公司自有干线运输车辆1572辆，自有航空机队数量达12架。
其中，2019年上半年研发投入3673.37万元。
总之，圆通虽然在成本管控及自营转运中心上加大管控力度，但随着传统电商业务放缓，抓住新一波机遇尤为重要，从而继续带动业务量高速增长。目前来看同城、新型电商平台、电商大件将成为各家必争之地，谁能顺势而为，把握机遇，谁就有可能在未来的竞争中胜出。
