不符合广州排放标准的车辆，将不予办理注册登记和转入登记手续。广州市政府常务会议23日审议通过《广州市柴油货车污染防治作战方案（2018－2020年）》，出台了进一步强化柴油货车污染防治相关工作措施，据悉广州将进一步研究扩大全市货车限行区域及时间，力争达到进入中心城区柴油货车数量明显减少。

据悉，市交委已牵头组织制定了《广州市柴油货车污染防治作战方案（2018－2020年）》（以下简称《方案》）。《方案》从广州柴油货车实际情况出发，研究提出了2018年－2020年度广州柴油货车整治阶段性工作目标，制定了“加快推进纯电动物流车更新工作”“加强源头管理，确保柴油货车整治效果”“强化柴油货车排气污染控制”“逐步扩大货车限行区域研究”“推动柴油货车提前实施国Ⅵ标准”“深化柴油货车排气污染定期检验和维护工作”等6大项21小项具体措施。

按照《方案》的总体部署，未来几年，广州市将从货运车辆准入、货运车辆运行监控、货运车辆排气污染防控等方面入手，以整治高污染、高排放柴油货车为重点，逐步建立严格的柴油货车“全防全控”污染防控体系。据了解，广州将推进新能源车辆在物流领域的应用，加快城市配送领域纯电动物流车更新工作，同时进一步加强柴油货车新车登记注册和外地车辆转入管理，全面推广使用国VI标准车用燃油，加大对加油站柴油油品质量的抽查执法力度，严厉打击非法生产、销售不合格油品行为。同时，还将加大柴油货车排气道路抽检执法力度，强化对冒黑烟柴油货车监管，重点加大对夜间进城、物流园区、货物集散地、车辆集中停放地等区域，以及环卫、物流等用车大户重型柴油车的监管执法力度，并综合运用遥感监测等技术手段提高执法效率。广州也将进一步加强对机动车维修行业的引导和监管，严厉查处弄虚作假等违规经营行为，促使维修企业提高排放超标车辆的维修服务水平。