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云南:首批量产纯电动物流运输车交付 充电设施待完善

  • 2017-03-03 08:59
  • 来源:云南网

摘要:​3月2日上午,云南航天神州汽车有限公司正式向云南通联物流有限公司交付了其采购的19辆神州牌纯电动厢式物流车。云南航天神州汽车有限公司销售总监郭向捷介绍,今年新能源汽车的生产计划是5000辆。

3月2日上午,云南航天神州汽车有限公司正式向云南通联物流有限公司交付了其采购的19辆神州牌纯电动厢式物流车。云南航天神州汽车有限公司销售总监郭向捷介绍,今年新能源汽车的生产计划是5000辆。

  跑200公里至少省100元

  云南通联物流有限公司采购的神州牌纯电动厢式物流车配置的是25千瓦电机,可续航300公里。云南通联物流有限公司营销总监林荣清介绍,其公司采购的该款车售价高于市场上同类汽油车,不过由于目前新能源汽车可享受国家优惠政策,实际采购成本比同类汽车便宜。

  消费企业关注续航能力和充电问题

  从使用的经济性、环保性来说,纯电动车的综合效益有明显优势。不过,在使用过程中电机寿命、续航能力和充电问题,是消费企业更为关注的。“现在我们基本采用220V交流电进行充电,需要8至9个小时,充电时间太长,如果遇到急事就难处理。”林荣清直言。同样,作为潜在客户的顺丰速运车辆管理局负责人张宁也表示,目前充电桩布局有限,而建设费用又很高,在这方面如果有一些配套政策,对企业一定会有激励作用。

  移动式充电终端正在研发

  为打通市场“症结”,目前云南航天神州汽车有限公司与云南能投汽车租赁有限公司合作开展汽车融资租赁业务。融资租赁时间为3—4年,由租赁方交纳总车价的20%作为首付,3年租金为2400元/月,日租金为80元;4年租金为1900元/月,日租金为65元。租赁期限满36/48个月后,所有方将把车辆过户给承租方。

  此外,记者从云南能投汽车租赁有限公司了解到,该公司已在着力布局充电桩建设。截至目前,该公司在运用的纯电动商务车有100辆,在全省范围内已建和在建的充电桩超过1000个。该公司总经理张雷透露,今年投资不少于1亿元,再筹建1000个充电桩,主要以集中式充电桩为主;同时,该公司已在研发移动式充电终端。

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