9月29日上午11点，京东西南分公司配送部司机唐波打开车门，把一辆新能源纯电动汽车发动后，开上了龙泉驿区道路。这标志着，京东采购的50台新能源货车正式在成都上路，这也是电商企业在西南首次大规模采用新能源货车进行运输配送。

据悉，这批厢式货车是纯电动、零排放新能源车，续航里程达180公里，能够很好地适用于京东物流车从仓库到成都城区各个配送站的需要。这批新能源货车来自于成都本土新能源汽车企业——雅骏汽车。该车长5.995米，宽2.1米，高2.98米，最大车速为每小时80公里。

今年5月，时任成都市市长现为成都市市委书记的唐良智在成都会见了京东集团CEO刘强东，双方在谈到快递物流的发展时，唐良智称新能源汽车不仅节能减排、而且技术日益成熟、日常运行时也有很多便利之处，并介绍了成都几家新能源汽车企业；刘强东称，京东作为自营电商的领导者，有意在成都率先大规模使用新能源汽车，一方面是积极响应国家推广使用新能源汽车的号召，履行保护环境、减少污染的企业社会责任，另一方面是因京东在仓储和物流方面逐渐专业化，采用新能源汽车能够压缩成本，提升运输效率，保证送货时效。

很快，京东通过考察调研，决定采购来自成都雅骏新能源汽车公司生产的“雅骏之星”4.2米厢式纯电动货车。“这50台新能源货车主要用于从仓库分拣中心到市区内配送站点及大宗客户直送，每台车每天预计固定行驶3趟，中途充电两次。”京东西南分公司配送部总监杨亚东介绍，由于从仓库到配送站点的距离与路线基本是固定的，因此很适合采用新能源货车来完成这项作业，不用担心中途没电。

京东&雅骏新能源物流车交付仪式

此外，为了方便使用，京东联合雅骏分别在位于青白江和郫县的京东物流园区内建立了足够数量的直流充电电桩，一台车单次充电最长两个半小时完成，若遇紧急快充则1小时充满。

国家为鼓励新能源车使用，根据相关政策，雅骏新能源物流车不受进出城限制，可在城区24小时运行，并享受市区2小时免费停车的优惠等。此次京东西南引进的这50台新能源货车，也即将投入到今年“双11”的运输配送中，借助以上优势更好地服务消费者。

有了良好的硬件设施，京东对新能源车驾驶员的选拔也是优中选优。配送部门对首批驾驶员进行重点筛选，要求必须达到以下要求：入职公司一年以上，年龄在32周岁以上，准驾车型为B2并具备货运从业资格证，同时需满足“一年+10万公里无事故、违章”的要求。

此前6月，京东首批新能源货车在北京（30台）、上海（10台）投入运营，已经积累了许多新能源汽车的运营、维护经验。此次在西南市场一次投入50台体现了京东对新能源物流车使用及成都雅骏造车辆的更大信心。 

关于京东（JD.com）

京东（JD.com）是中国领先的自营式电商企业和中国收入规模最大的互联网企业。京东为消费者提供愉悦的在线购物体验。通过内容丰富、人性化的网站（www.jd.com）和移动客户端，京东以富有竞争力的价格，提供具有丰富品类及卓越品质的商品和服务，并且以快速可靠的方式送达消费者。京东相信其拥有全国电商行业中最大的物流设施。截至2016年6月30日，京东在全国范围内拥有7大物流中心，运营了234个大型仓库，拥有6756个配送站和自提点，覆盖全国范围内的2639个区县。京东是纳斯达克100指数的一员和财富全球500强企业。

关于雅骏（RAJA）

成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司是一家以“为客户创造价值，为人类净化环境”为使命，专注于新能源物流车研发、生产、销售和服务的高新技术企业，也是全国最早从事新能源电动轻卡研发、生产和批量销售及运营的企业。公司与重汽王牌、江铃、长安跨越、厦门金龙合作开发的纯电动轻卡、纯电动微卡、纯电动一体式货车已在成都、重庆、武汉、山东、昆明、上海、深圳等省市累计销售近2000余台，累计建设和投放运营直、交流充电桩1000余个，是全国新能源电动轻卡实际运营数量最多的车企。目前所有车型全部列入商务部及中国仓储协会首批和第二批推荐的城市共同配送车型目录。雅骏也是成都市第一家拥有充电设施建设、运营和维护资质的民营企业。公司员工300余人，近半为研发人员，目前拥有新能源汽车三大电和六小电完整和的顶级的技术研发团队，在整车动力集成、电驱动系统、整车控制系统、电池管理系统（BMS）、四网（车联网、电联网、人联网和物流联网）合一上拥有行业领先的技术。公司成立至今，共获得专利116项，其中发明专利69项。公司拥有新能源物流车三大电和六小电完整的实验中心和测试中心；拥有年产10000组75KWH电池包成组(PACK)工厂和BMS工厂，年产5000台4.2米厢式新能源物流车总装工厂、涂装和上装工厂，年产10000台充电桩工厂。