近日，我们从威马官方获悉，威马汽车416品牌之夜提及的“轿车战略”首款纯电动轿车将是Maven概念车的量产版，而近日在工信部进行申报的威马E5并非威马轿车战略的首款车型，而是面向B端出行市场推出的车型。
根据威马官方透露，未来旗下面对消费者的产将分为“W”+“M”，前者为SUV车型，后者为轿车，其中首款面向C端用户的轿车将是Maven概念车的量产版，但官方未透露该车系的具体尺寸以及续航里程，不排除新车将延续Maven概念车的整体设计风格。
而在最新一期工信部申报信息当中申报的威马E5，并非威马公布的轿车战略中的产品，这一点从申报车型的LOGO可以看出，仅尾标使用了“威马”标识，这一点与威马其他产品并不相同，官方称该车型是为了B端出行市场所推出。
