据报道，起亚汽车正计划大举进军印度市场。起亚汽车正在研发一款专门为印度市场打造的电动车，关于印度客户偏爱的续航里程等重要信息已经转发到起亚韩国总部。如果一切按计划进行，这将是起亚专门为印度开发的首款电动车，预计该款车最早将于2021年上市。
早在去年4月，起亚就在印度安得拉邦，投资11亿美元建设生产工厂，将于2019年下半年全面投产，年产能将达30万辆。起亚计划于2019年下半年起在印度推出产自该工厂的SUV。
据悉，起亚汽车是因为在华表现平平，因此将目光投向印度市场，期待能带动其整体业务发展。起亚印度市场营销负责人Manohar Bhat表示，“我们认为印度是具有巨大潜力的下一个待开发的市场。”
起亚计划在2019年中至2022年间每隔六个月推出一款新车，并计划到2022年左右使其位于印度安得拉邦工厂达到满负荷生产能力。起亚还将为印度当地业务投入逾650亿卢比(约合人民币62.3亿元)，以求可持续性发展。
『起亚K5新能源』
印度政府计划在2020年实现累计600万-700万辆混合动力汽车或电动车的销售。印度交通部也曾表示：“印度政府希望在未来五年，确保至少15％的汽车依靠电力驱动，到2030年将这个比例提髙到30％。”高工产业研究院(GGII)预测，印度到2020年将成为世界第三大汽车市场。
但就现阶段，两厢车几乎占印度汽车市场的三分之二，大约十几家汽车公司已经在印度生产小型两厢车，但利润率相对较低，这也是通用汽车公司去年宣布退出的一个关键因素。不过，基于对其潜力的认知，更多企业选择布局印度市场。
据悉，上汽集团也正在筹建其在印度的首家汽车制造厂，计划从2019年开始在印度销售名爵品牌汽车，还有长安、长城等企业也在积极布局。海外企业中，标致雪铁龙也有在印度建厂与售车的计划，奥迪则表示如果在2019-2020年期间印度市场环境较好，奥迪将推出奥迪e-tron。日产汽车可能也在不久的将来尝试在印度推出电动车，铃木、本田也在加快布局该市场。
