10月20日，柳州市政府常务会议审议后原则通过《柳州市新能源汽车产业发展规划（2016-2020年）》。“市场主导”和“政府引导”双重驱动，将催跑新能源汽车。

据柳州市工信委负责人介绍，目前，柳州市新能源汽车企业主要以整车和专用汽车为主。

据介绍，到2020年，柳州新能源汽车将形成年产40万辆的生产能力，全市新能源汽车累计产量突破30万辆，其中2020年产量突破15 万辆。按照《规划》，“十三五”时期，柳州市新能源汽车规划建设投资160亿元，依托上汽通用五菱、东风柳汽、广西汽车集团、柳州延龙等重点企业，加大新能源汽车生产线项目建设；力争引入新能源客车生产企业，在全市打造5个新能源汽车生产基地。支持重汽运力、一汽柳特、柳州乘龙3家专用车企业开发新能源专用车产品，重点建设3个新能源专用车制造基地。推进上汽通用五菱新能源汽车实验室、东风柳汽新能源汽车研发中心、广西汽车集团新能源汽车研发中心、柳州国检中心新能源汽车检测试验室4个研发中心建设。引入电池、电机、控制系统等核心零部件本地化生产；促进整车企业与关键零部件企业之间的协同创新和生产配套，培育电动空调、底盘、车身、内外饰件、座椅等零部件制造基地。支持企业建设新能源汽车示范小区、展示体验中心；开通新能源汽车示范公交线路；设立新能源汽车使用示范区域。

“毋庸讳言，纯电动汽车目前的短板是电池。”一名业内人士说，“充电时间长短、充电是否方便、续航里程等问题，都会左右消费者的购买意愿。柳州明确发展电动汽车是政府引导，但最终是由市场主导。市场将倒逼企业完善亟待完善的地方。”据了解，在推动电动汽车发展之前，柳州已谋划建设充电桩。今明两年，柳州将在政府机关单位、企事业单位及城市道路停车场等建成500个新能源汽车充电桩，“十三五”期间将建成2000个充电桩；明年上半年完成公交车充电桩建设，下半年起推动住宅小区和公共停车场充电桩建设。