近日，奇瑞发布了一组FV2030概念车的预告图，该车将在北京车展上正式亮相。

　　从预告图来看，FV2030车身采用流线型设计，狭长的前车灯以及后燃助力的低进气口使新车型看上去充满运动感。与此同时，大尺寸铝制轮毂、塑料翼子板、大进气口以及突出式前脸也为新车型增添了肌肉元素。全景挡风玻璃沿着平滑的车顶线一直延伸至车顶。

　　值得一提的是，该车型采用鸥翼式车门设计。内饰上，该车配备全息显示屏和全息摄像头，车轮上搭载能源回收系统。

　　国内媒体称该车将体现奇瑞对未来10年汽车技术和产业发展趋势的理解。

　　这款跨界概念车的发布引起了国外媒体的广泛关注。来看看外媒是如何对这款车进行评价的吧：

　　美国媒体LeftLanenews称，奇瑞 FV2030的外形极具未来感和动感。造型酷似日产GripZ和丰田C-HR。新车拥有顺滑的车身曲线，蜂窝式中网，狭长头灯，加固设计的大尺寸轮毂。

　　该车采用炫酷的鸥翼式车门设计，两边是类似特薄机翼的头灯和红色进气口。引擎盖前缘呈宽弧形，奇瑞标识在其前部和中部。两个类似后燃助力的低进气口带有醒目的红色内层装饰，延续了以往的汽车主题。两边是方形边缘的挡泥板，黑色的防护装置使汽车看上去更有爆发力。

　　草图的设计语言将为奇瑞新车提供借鉴和参考，它与实际概念车，或许会有稍许不同。更多的细节方面，有待随着北京车展的开幕，揭开其神秘的面纱。

　　欧洲媒体Wordcarfans表示，相比于江淮汽车公司发布的概念车，他们对奇瑞发布的FV2030更有兴趣，因为它的外形看上去更吸引人。根据worldcarfans的观点，FV2030很有前景，奇瑞FV2030至少不是一辆中国式‘山寨车’。”该媒体称，奇瑞这款电动车由电力驱动。

　　相比worldcarfans较为“内敛”的评价，外媒handi.tech的评论则要直白得多：“现在谈新车型的上市还为时尚早，因为这款车可能还只是概念车型或者刚开始着手制造。通过外观可以看出，这是一辆跑车。但如果近距离观察的话，我们可以看出这款车的一些设计与日产Grip Z和丰田C-HR很相近。但奇瑞FV2030概念车很独特。一般来说，跑车的车身都很平滑，但新车型通体圆润的车型以及通过一些细节体现出来的肌肉感。不止如此，新车型还搭载了高悬架以及大型轮毂，这些配置都是越野车上的标配，但我们可以在FV2030上看到这些配置，这些特点在体现在跑车上都显得很独特。”

　　德国媒体auto-motor-und-sport称：“跨界车型是当下的大趋势，为了迎合这种趋势，中国车企奇瑞公司设计了FV2030车型。该款现代化的跨界车型完美融合了SUV和轿跑元素。”

　　澳大利亚媒体Caradvice则认为FV2030展现了奇瑞未来车型的设计方向。“中国汽车制造商奇瑞公司并不以制造高颜值车型闻名，但是奇瑞公司新发布的极具特色的概念车设计图，预示着这种情况将会发生改变。

　　FV2030采用了大轮毂，流线型车身以及锥形车顶线设计，外观极具未来感与运动感。新车型采用的的双层前脸，特薄头灯，大进气口和前保险杠等设计和大多数SUV很相似。

　　据悉，FV2030概念车将搭载纯电动传动系统和一台3D全息显示屏。由于FV2030只是一台展示车，它可能意在为中国车企未来的设计道路指明新方向。”