CR-V作为本田旗下的紧凑级SUV，已经于2011年在日本推出了全新第四代车型。但是对于石油供应严重依赖进口的局面，日本的各大汽车制造商责陆续进军了新能源汽车的研发领域。例如，丰田在三月下旬举办的纽约车展中发布了全新一代插电混动版丰田普锐斯轿车。网通社从美国媒体autoevolution获悉，继丰田RAV4混动版车型发布之后，本田即将推出全新一代CR-V车型，新车有望搭载1.5升的VTEC涡轮增压发动机，并且采用插电式混合动力系统。
外观方面，全新本田CR-V将借鉴2016款本田思域轿车的设计理念，新车采用了经过全新设计的LED头灯和尾灯组。同时，也改换了更加犀利的前脸造型。新车采用了更多硬朗的线条设计，同时兼顾了空气动力学效果，这使得新车的车身轮廓雕塑感更强，并且富有层次变化，凸显运动特质。
新车将与全新一代本田思域共享生产平台，而在动力系统方面，插电混动版本田CR-V有望搭载一套包含1.5升VTEC涡轮增压发动机在内的混合动力系统，而通过发动机和电动机的综合做功，新车的动力输出和性能表现均有望大幅提升。此外，新车还将提供经过重新调校的2.0升涡轮增压发动机，并且匹配全时四驱系统。
插电混动版CR-V将率先在日本本土上市销售，随后将被引入到欧洲和中国市场。而新车在欧洲市场还将推出搭载1.6升涡轮增压和双涡轮增压柴油发动机的版本。由于柴油发动机采用压燃式做功，因此具备低扭更强等优势，最终提升了新车的动力表现与燃油经济性。
