吉利汽车全新电动车——帝豪EV宣布正式上市，官方售价22.88-24.98万元。该款电动车最大功率输出为95kW，最大扭矩为240Nm，最高车速为140km/h，0-50km/h仅需4.3秒，综合工况续驶里程为253km，60km/h等速巡航状态下的续航里程达330km。

吉利帝豪EV电动车上市 售22.88-24.98万元

帝豪EV造型仍然延续了汽油版年轻时尚的风格，但在细节方面进行了调整，前脸格栅采用了靛蓝色新家族式回纹盾形设计，鸥翼式前保增加的靛蓝饰条，以及翼子板和油箱盖上的EV标识，都明显地表露了电动汽车身份，两侧车身还添加了蓝天风格拉花，全车看上去更加时尚、环保。

吉利帝豪EV电动车上市 售22.88-24.98万元

内饰上，帝豪EV色调以黑色为主，全黑皮质座椅加入了靛蓝皮质包边，再加上银色装饰条的搭配运用，不仅提升车辆整体的质感，更显舒适、大气，尽显EV的独特魅力；7寸炫彩智行组合仪表、造型前卫的档把、多功能运动方向盘等，更突出了电动版车型所特有的科技感。

吉利帝豪EV电动车外观

吉利帝豪EV电动车外观

动力上采用了三元锂电芯，蓄电量为45.3kwh，电机最大功率输出达95kw，最大扭矩为240Nm，最高车速为140km/h，0-50km/h仅需4.3秒，综合工况续驶里程为253km，60km/h等速续航里程达330km。

沃尔沃XC90 T8插电混动售109.8万元起

沃尔沃XC90 T8插电混动版在广州国际车展正式公布售价，售109.8万-122.8万元。

全新XC90 T8插电混动版车型在外观和内饰设计上与之前上市的车型完全一致，其采用了沃尔沃家族式的设计，前大灯内部T型”雷神之锤“灯组十分个性。

在配置方面，新车将会标配“Orrefors”水晶换挡杆、TFT仪表盘、内饰氛围灯、Nappa真皮座椅、前排带记忆功能电动调节座椅、前排座椅加热/通风、第二排座椅加热等配置，并可选装直纹胡桃木内饰条和方向盘加热。

在动力系统方面，这款车搭载了一台混动系统，这套系统由一台2.0T双增压发动机和电动机组成。其中，2.0T发动机的最大输出功率为320马力，峰值扭矩400牛·米；电动机的最大输出功率为87马力，峰值扭矩为240牛·米。根据官方公布的数据，这款车0-100km/h加速时间为5.6秒，百公里综合油耗为2.6L。

北汽新能源EU260乐享版售25.49万元

北汽新能源旗下的EU260乐享版正式上市，售25.49万元。

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北汽新能源EU260发布 续航里程超260公里

2015年11月20日，广州车展北汽新能源带来了旗下最新产品EU260，该车采用纯电动驱动，最大续航里程将会在260km之上。

外观方面，新车造型和绅宝D50类似，前格栅采用了蓝色装饰，车身尺寸方面，其长宽高分别为4582*1794*1515mm，轴距为2650mm，整备质量为1583kg。

北汽新能源EU260发布 续航里程超260公里

动力方面，该车搭载电动机的最大功率为136马力（100kW），峰值扭矩为260Nm，最高车速为140km/h，电力方面新车采用三元锂离子电池组，电池容量为41.4kWh，续航里程为260km之上，等速行驶可达350km。

北汽方面表示，该车还具备快充、慢充两种充电模式，快充30分钟可充80%。该车还具有电池寿命管理系统，实现过充过放、高温高寒等电寿命保护，能有效延长使用周期。官方表示行驶60万公里后电池能仍保持在80%之上，而能量回收系统则能够使续航里程更长。

宝马X5插电式混合动力版售92.8万

宝马X5插电式混合动力版车型正式上市，新车的售价为92.8万。

售价发布

宝马X5插电式混动售92.8万

宝马X5插电式混合动力版车型由2.0T发动机和电动机组成，该车从静止加速至100km/h需要6.8秒。宝马X5插电式混合动力版的外观与目前在售X5车型基本相同，只是在外观细节方面进行了调整，例如在左前翼子板上设有充电插口。

配置方面，新车使用了针对混动车型开发的BMW互联驾驶功能，比如通过BMW远程控制应用，车主可以查看车辆充电状态，或者远程启动驻车加热或驻车空调功能。

X5 xDrive40e将搭载由一台四缸汽油发动机和电动机组成的混动系统，2.0T汽油机最大功率180kW(245PS)，最大扭矩350Nm；电动机最大功率83kW(113PS)，最大扭矩250Nm。综合最大功率230kW(313PS)，最大扭矩450Nm，0-100km/h加速时间为6.8秒，综合油耗达到3.9升/100公里。传动部分，X5 xDrive40e将继续使用已经技术成熟的ZF 8速自动变速箱。

奔驰C 350 eL/S 500 eL59.99万起

奔驰推出两款插电混动车型分别为，C 350 eL和S 500 eL，售价为：59.99万和175.8万元。

价格发布

北京奔驰C 350eL

外观方面，国产奔驰C350eL基本与普通版C级保持一致。不同的是，该插电混动车型采用了主动开闭式进气格栅，且尾部左上角印有C350eL的Logo，同时右侧尾灯下方设置有充电接口。配置方面，北京奔驰C 350eL将配备空气悬架、LED智能照明、注意力辅助系统以及增强版预碰撞辅助系统等。

动力方面，北京奔驰C 350eL将搭载一套由2.0T四缸涡轮增压发动机、锂离子电池组和电动机组成的插电式混动系统，其最大功率为279Ps，峰值扭矩为600N·m，其中2.0T发动机最大功率为211Ps，峰值扭矩为350N·m；电动机最大功率为82Ps，峰值扭矩达到340N·m。此外，新车配备了水冷式锂离子电池组，容量为6.2kWh，重约100kg。传动系统，与之匹配的是7G-TRONIC PLUS变速箱，其0-100km/h加速时间为5.9秒，综合百公里油耗低至2.1升。

奔驰奔驰S级 2015款 S 500 eL

奔驰S 500 eL最大的亮点在于搭载由3.0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其综合最大功率为442马力，最大扭矩650N·m。新车0-100km/h加速时间为5.2秒。

据悉，奔驰S 500 eL依靠纯电力驱动的续航里程为33km，在混动模式下，新车的最低油耗仅为2.8L/100km。