在当前能源枯竭、污染日益严重的背景下,新能源车型逐渐成为市场主流,而别克品牌进入国内市场多年,在兴起的新能源领域却迟迟未有动作,不过别克已经有所规划。上海通用汽车别克市场营销事业部品牌传播高级经理郭越表示:在未来的几年别克会有新能源车型出来,最快在明年会看到别克类似的车型。
日前,网通社从上海市发改委获悉:别克将基于Delta平台打造首款新能源轿车。值得一提的是,Delta平台正是上市不久的威朗所使用的平台。
此前,别克专注于传统燃油车领域,已经相继推出昂科威、昂科拉、全新英朗、威朗、GL8在内的数款车型,涵盖了轿车、SUV以及MPV市场。而在近几年增长速度较快的新能源领域却鲜有作为。此次,别克品牌旗下首款新能源车代号“D2JBI”,是一款轿车,该车的推出将填补别克在新能源方面的空白。
Delta平台是通用汽车紧凑级车型的最新全球战略平台,通用旗下多个品牌都在使用该平台生产新车型,如雪佛兰、别克、欧宝等。其中别克品牌旗下的威朗和全新英朗均出自该平台,未来别克首款新能源车“D2JBI”也将基于该平台打造。平台共通化能够最大限度的整合企业内部资源优势,共享零部件供应,从研发和生产环节节约成本,并且大幅缩短周期。
据上海市发改委公布的信息显示,“D2JBI”将在上汽通用汽车有限公司金桥北厂投产。目前该工厂已开始着手准备增加新车型的技术改造工作,主要是增加新车型模具,新增或改造各车间的工艺设备。待所有准备工作以及改造工作完成后,该车将与Delta平台产品共线生产,充分利用上海通用金桥北厂的产能,减少费用的支出。
目前国内在售的新能源车主要分为纯电动(EV),增程式电动(EREV),插电式混合动力(PHEV)以及混合动力(HEV)等,除此之外还有氢燃料燃料电池车等多种动力形式。别克首款新能源的动力形式将采用增程式电动(EREV),这种方式能够在电池电量充足情况下实现零油耗表现,而当电池电量消耗到一定程度,发动机反过来为电池充电,模式切换较为灵活。
2014年,我国新能源车销量7.4万辆,同比增长3.2倍,跃居全球第二大新能源消费市场。今年上半年,新能源车销量达到7.27万辆,同比增长2.7倍,仅半年时间就完成去年近一年的销量。新能源市场已经成为新蓝海,待未来“D2JBI”的推出,别克品牌将在传统能源车、新能源车两大市场双重发力,别克在华未来的发展值得期待。
