丰田新一代普锐斯是在丰田TNGA新全球底盘架构下推出的第一款新车，其性能表现非常值得期待。

    日前，海外媒体披露，丰田原本计划在2015年春天推出的新一代普锐斯被延后到了同年的12月。而推迟发布的原因则是丰田为了确保新一代车型能够在各方面做到更好，特别是在燃油经济性上能够获得最佳的表现。

    丰田全新平台推出的首款新车

新一代普锐斯是丰田TNGA新全球底盘架构下推出的首款新车

    新一代普锐斯是丰田TNGA新全球底盘架构（Toyota New Global Architecture）推出的首款新车，所以丰田也期望它能够在性能方面有非常大的突破。这个平台类似于大众的MQB，同样是一个灵活度很高的模块化平台。转向这个平台之后，普锐斯将获益匪浅，除了更多零部件与其他同平台车型的共享，新车将减重20%之多，为增强燃油经济性布置最好的铺垫。同时新车重心更低，操控会更加出色。

新一代车型仍延续了现款车独一无二的造型轮廓，辨识度相当的高

    动力方面，新车将依旧搭载一套混合动力系统，它由经过升级的1.8升发动机和一台体积更小的电动机组合而成。同时电池组将从现在的镍氢电池替换为更先进的锂离子电池，不仅重量更轻、更高效，而且所占空间也更小。所以全新普锐斯的性能表现和燃油经济性表现都更加值得期待，丰田的目标是将燃油经济性至少提升10%，而此次延迟发布相比也是为了更好的攻克这个目标。另外，新一代普锐斯还计划推出一款实用性更高的插电式混合动力车型。

    延续现款造型轮廓，但会更时尚和现代

    从目前的谍照来看，新一代普锐斯继承了现款普锐斯别具一格的造型轮廓，流畅的掀背车尾让它看起来比一般的MPV更加的特别，辨识性相当高。同时在设计上，新一代则会引入丰田最新的设计元素，从而令外观更加时尚和现代，预计车头很可能会出现大嘴的进气隔栅。在车身尺寸上，新车与现款车型并无太大的差别，但就像新一代卡罗拉一样，经过内部的优化设计，车内空间还是会表现得更好。