据外媒报道,当地时间4月29日,德国汽车供应商博世表示,已经与瑞典燃料电池组件生产商Powercell达成许可协议,将共同大规模生产氢燃料电池,用于重型商用汽车。
欧盟新规要求,到2025年,卡车二氧化碳排放量要减少15%,到2030年则要减少30%,这将迫使汽车行业多采用混合动力和电力传动系统。而与电动汽车电池相比,氢燃料电池的充电时间更短,因此也更适合那些需要长时间行驶在路上的汽车。
博世表示,一升氢所含的能量相当于三升柴油。此外,到2030年,氢燃料电池将为大约20%的电动汽车提供动力。根据双方达成的协议,博世将与Powercell共同开发一种聚合物电解质膜(PEM)燃料电池,并实现大规模生产。博世称,在与Powercell达成的协议中,该公司已投入了数千万欧元的资金。
博世董事会成员兼移动出行解决方案业务部门负责人Dr. Stefan Hartung表示,“在燃料电池领域,博世已经拥有很强的实力,与Powercell的联盟将使其更加强大。商业化技术是我们的优势之一,现在我们将坚定地开拓燃料电池市场。”从长期来看,移动燃料电池业务对博世来说可能价值数十亿欧元。
Powercell 首席执行官Per Wassén表示,“凭借其强大的影响力和专业知识,博世将为我们的燃料电池技术提供一个在汽车市场站稳脚跟的机会。在这方面,我们无法找到比博世更好的合作伙伴。”
5月17-18日，由电车资源、西安新能源汽车产业协会联合主办的“2019中国(西安)新能源汽车产业生态大会”将在西安举行。此次大会以“新能源汽车的革新换代”为主题，得到了陕西省工业和信息化厅 、西安市人民政府的指导；邀请新能源汽车行业的国家院士、资深专家、车企领导、零部件企业技术总工、车产品运营企业领导等，从企业关注的后补贴时代国家政策层面、产品技术升级与发展方向、新能源乘用车网约化之路、电动物流车绿色城配之选等热点问题进行探讨。详情咨询 关女士：13640985235 。点击了解大会详情>>>
