电动物流/专用车平台（www.evpartner.com/zyc/）4月15日讯： 为推动“深圳蓝”行动计划,4月15日下午,“深蓝行动,绿色能源-深圳中造新车开业庆典暨货拉拉首批用户交车仪式”在深圳华南汽车城盛大举行。与此同时,“《把握产业风向标 打造运营生态圈》电动汽车资源网新能源汽车运营商全国寻访活动深圳首站”也取得圆满成功。当天下午,来自200余家纯电动物流车运营经销商和15家媒体共同见证了本次交车盛典。

此次交付的是开瑞优优EV,主要面向市场为城市终端物流运输,如商超配送、宅急送、快递配送、搬家等。该车车身长为4.43m,有效载货空间4.7m³,续航里程达到234km,能拉能跑能装。据了解,该款车型厂商指导价为14.68万,中造新车报价7.38万,租金2100.00元/月。

开瑞优优EV发车

活动上,开瑞纯电动汽车常务副总经理赵维华、电动汽车资源网副总经理黄碧波、深圳市货拉拉科技有限公司运力总监谷小猛致辞。开新新能源金亮向货拉拉科技运力总监谷小猛交付新车钥匙,标志着开瑞新能源与深圳绿色城配的首次跨界合作取得圆满成功。

图：左中：中造新车总经理雄飞 中：货拉拉运营总监：谷小猛 右中：开新新能源总经理金亮

多方合作共赢 共同打造新能源物流车运营生态圈

本次交车仪式,涉及到整车企业、运营商、运力平台及其新能源汽车专业互联网平台,这几方发挥各自的优势资源,多方合作,互利共赢,共同打造新能源物流车运营生态圈。

《把握产业风向标 打造运营生态圈》电动汽车资源网新能源汽车运营商全国寻访活动深圳首站

开瑞新能源常务副总赵维华表示,作为车辆制造方,在运营端,我们唯一能够提供的是车辆品质与性能,以及提供优质的售后服务,最大满足运营商与终端用户的需求,为同城物流出一份力。

 开瑞新能源常务副总赵维华

中造新车作为运营商,是连接消费者和汽车厂家的桥梁,在整个车市中起着承上启下的重要作用。中造新车董事长邱国强表示,开瑞新能源、开新新能源、中造新车与货拉拉,各自利用自身优势资源,共同打造新能源物流车运营生态。而中造新车会尽最大力量把车辆销售与租赁各项服务做好,使用户买得放心,租得顺心。

 中造新车董事长邱国强

而货拉拉希望跟运力公司、主机厂等企业展开合作,融合各方的资源,包括主机厂商、租赁企业、新能源汽车运营商等,同时也需要汽车金融公司的大力支持。货拉拉运力总监谷小猛表示,货拉拉作为一个互联网平台,本着共享、开放的合作态度,希望能够通过大家的努力,丰富运力池,满足客户要求,构建新的运营体系。

货拉拉运力总监谷小猛致辞

助推“深圳蓝”行动计划 深圳纯电动物流车市场一片大好

4月2号,深圳市政府常务会议审议并原则通过了《2018年“深圳蓝”可持续行动计划》。根据《行动计划》内容,深圳将综合实施城区物流电动化、柴油车改造、绿色生活等十大工程,全力打好污染防治攻坚战,推动空气质量持续好转,努力让市民享受常态化蓝天白云的优良大气环境。

 电动汽车资源网副总经理黄碧波致辞

深圳市发改委领导陆象桢处长曾透露,2020年深圳三吨以下的轻型载货物流车力争实现50%以上的纯电动化,达到3到4万辆。活动上,电动汽车资源网副总经理黄碧波表示,2017年深圳市纯电动物流车共销售3.9万辆纯电动物流车,有近137款品牌车型进入,且全年完成上牌数量2.4万辆,保有量达到了3.5万辆。

据了解,深圳市在全国新能源物流车扶持力度最强,也是跑得最快的一个城市。深圳市政府不仅给予新能源物流车较高的资金补贴支持,也在路权、购置税、停车、充电等非货币工具方面不断加强。在政策扶持和政府支持下,深圳新能源物流车市场形势一片大好。

来源：电动汽车资源网

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