2021年前7月新能源物流车销售省市TOP10榜单出炉，与去年同期相比出现了不少亮点。

今年国内疫情整体上较为稳定，有关新能源物流车的政策频繁出台，新能源物流车得到大量推广。在数据对比方面，2021年1—7月新能源物流车销量比2020年同期增加了213%，排名随之出现变动。

总体上来看，除四川、北京以外，大多数省市排名有所上升。其中，上海上升最为突出，直接从去年前7月的第19名一跃到了第5名。此外，陕西、重庆、天津排名均有上升。值得一提的是，北京下降幅度较为厉害，今年前7月排名较去年同期下降3个名次。

一、2021年前7月新能源物流车省市销量榜单

经过多年的发展，新能源物流车产品质量得到进一步提升。在此基础上，受市场需求以及政策影响，新能源物流车销量较此前大幅增长。

由于不同省市存在不同的路权、推广政策，因此不同省市新能源物流车推广的效果也不同，销量有多有少。首先来看一下2021年前7月新能源物流车销量省市具体的排名。

第一名依然是广东，2021年前7月新能源物流车总销量为16693台，市占比为29%。今年以来，广东已连续7个月占据榜一的位置。

而第二名的位置有所变化，以往第二名的位置基本由四川占领。而今年前7月福建以超过四川39辆的微弱优势排在第二，其销量为5628辆，市占比约为10%。

四川退至第3名，它前7月的新能源物流车销量为5589辆，从去年4月到7月份，四川一直稳定地处于第二名。

江苏排名未变，依然处在第4名的位置，市场很稳定。江苏新车销量为4596台；上海是榜单中“黑马”，今年前7月销量排名直接上升14个名次，冲进前10榜单，位列第5。

重庆相较去年前7月排名上升4个名次，销量为3107台；陕西去年前7月排在第11位，今年名次上升5个，位列第7。

云南虽然只上升1个名次，但是销量增幅达到了212%，今年前7月总销量为2275台；北京下降了3个名次，天津上升了4个名次，销量是1302台。

总体来看，位列前3位的省市销量为27910台，市占比为54%；位列前10位的省市销量为47008辆，市占比为83%。

二、新能源物流车重点省市畅销车型情况

在广东省内，瑞驰新能源、吉利商用车、东风汽车、开瑞新能源拥有不凡的位置，为广东省内的绿色城配、绿色物流作出了巨大贡献。

微面是广东省内最受欢迎的车辆类型，其次是轻卡车型。

具体来看，瑞驰EC35II在广东省内最为畅销，约占广东省内前7月新能源物流车总销量的26%。    

第二款畅销车型是东风御风EM26，其销量为1301辆，市占比为7.79%。

第三款车型是开瑞优优EV，销量为1152辆，占广东省内6.90%的市场份额。

在广东，上汽大通MAXUS EV30、长安之星9EV和金旅龙运GLE550也是较为受欢迎的微面车型。五菱EV50和鑫源X30L EV销量也不错。

轻卡方面，来自吉利商用车的吉利远程E200最受欢迎，销量720辆，占比为4.31%。

除此之外，吉利远程E6在广东卖得也不错，新车销量为565辆，市占比3.38%。

福建处于第二位，新龙马、瑞驰新能源、厦门金旅是主要厂商，车辆类别主要以微面和微卡车型为主。

与大多省市不同，福建地区最畅销的车型是启腾M70L EV，单款车型占福建地区17.98%的市场份额。事实上，今年前7月福建能超越四川排在第二位，就是因为本土企业新龙马的发力。

而瑞驰EC35II则排在了第二位，销量为985台，市占比17.50%。金旅龙运GLE550紧跟其后，新车销量为836台，市占比为14.85%。

鑫源X30L EV、五菱EV50销量分别为414台和331台，位列第4和第5位，市占比为7.36%和5.88%。

四川地区瑞驰新能源和吉利商用车两家车企的车型卖的最好。四川最畅销的是微面和微卡车型。

从具体车型来看，瑞驰EC35II是四川地区销量最高的车型，主要是卖到成都区域。鑫源T50EV处在第二位，销量是518台，市占比为9.27%。长安之星9 EV则排在第三位，销量是319台，市占比5.71%。

瑞驰EC31、五菱电卡两款车型销量分别是311台、265台，均主要销往成都区域，市占比依次为5.56%、4.74%。

江苏今年前7月的排名与去年前7月相比没有出现变化。从车企来看，瑞驰新能源、开瑞新能源、厦门金旅是江苏地区的主要厂商。

同样的，瑞驰EC35II也是江苏区域销量最高的车型，有520台新车销往苏州；其次是开瑞海豚EV，销量为563辆，市占比为12.25%；紧接着是金旅龙运GLE850，销量为525辆，其主要销往南京，市占比11.42%。

吉利远程E5L、鑫源X30L EV、开瑞优优EV三款车型主要销往苏州，销量依次为397台、267台、233台。

上海是2021年前7月新能源物流车销量排名中的“黑马”。上海地区微面车型销量最多、其次是海狮车型。

通过与去年对比，电车资源认为上海销量暴涨的原因主要在于瑞驰EC35II、金旅龙运GLE850、上汽大通MAXUS EV30等车型的上量。

瑞驰EC35II在上海区域的市场份额达到了30%，销量1170台，而金旅龙运GLE850和上汽大通MAXUS EV30两者合计占比为31%。

东风御风EM26、五菱EV50销量不相上下，分别为256辆、238辆，排在第4和第5名，市占比分别为6.58%、6.12%。    

北京今年前7月销量排名虽下降，但是整体销量与去年同期相比增加581台。电车资源分析认为，原因在于北汽福田旗下车型的上量。

具体来看，福田智蓝轻卡最为畅销；其次是福田风景EV；第三畅销车型是来自南京金龙的开沃D10，新车销售数量为113台，占北京区域前7月总销量的7.08%。