电车资源数据显示，2019年，我国新能源专用车共计生产7901台，环比增长172.17%，同比下降30.9%，微面、环卫车和微卡占比较高，分别排行前三。其中，10月份新能源面包车共计生产5546辆，新能源环卫车共计生产815辆，新能源微卡共计生产721辆，海狮共计生产442辆，其他车型产量较低。
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1、2019年10月，全国新能源专用车产量为7901辆，环比增长172.17%，同比下降30.9%。
2、江西昌河依旧稳拿10月产量第一，共计生产2306辆。
3、北斗星EV2、瑞驰EC35II、东风EM19为10月产量冠军、亚军和季军。
4、我国新能源专用车产量回暖，预计到年底会有新一轮增长。
■整体走势：同比增长72.23%，环比增长20.77%
从整体生产情况来看，2019年10月，全国新能源专用车产量为7901辆，环比增长172.17%，同比下降30.9%。
细分市场方面，10月份，我国新能源专用车排名第一的是新能源微面，共计生产5546辆；新能源环卫车排名第二，共计生产815辆；新能源微卡排名第三，共计生产721辆；新能源海狮共计生产442辆；新能源轻卡共计生产190辆；凌特、皮卡、重卡等车型皆在100台以下。
■厂商产量走势：同比下降72.23%，环比增长20.77%
从厂商产量来看，10月份，48家新能源专用车企有产量。其中，产量上千台的车企有2家；产量在100台以上的车企有9家。其余37家车企销量偏低，产量在20台以下的车企就有20家。
企业方面，江西昌河依旧占据着本月产量冠军，共计生产2306辆，环比增长2409.09%,；瑞驰新能源排名第二，共计销售1257辆，环比增长；东风股份排名第三，共计生产912辆，环比下降；河北长安、开瑞新能源、华晨鑫源和南京金龙产量都在400台以上。
■车型方面：北斗星EV2、瑞驰EC35II和东风EM19排名前三
10月份，有150款车型在产，而新车有45余款，环卫车新车占比较大，也出现了不少新生产的微卡和轻卡。
和上月一样，江西昌河两款面包车北斗星EV2、北汽EV5成为面包车市场的一股清流，分别生产1556辆和303辆，排名第一和第七；而瑞驰EC35II产量排名第二，共计生产1257辆；东风EM19、北汽EV5、长安星卡D201、鑫源X30L EV、开沃D10产量都在300台以上。其中，东风EM19生产870辆，排名第三。
微面市场上
10月份，排名较高的车型为北斗星EV2、瑞驰EC35II、东风EM19、北汽EV5、鑫源X30L EV和海豚EV，前十名占了6款。其中，北斗星EV2、瑞驰EC35II、东风EM19为本月产量冠军、亚军和季军。
江西昌河的两款车型调换了生产，9月生产较大的是北汽EV5,10月生产较大的是北斗星EV2。而北斗星EV2是一款小面，搭载电量才10.37kWh，续航里程可达到103km。
瑞驰EC35II排名第二，有两款车型产量比较高，一款车型搭载宁德时代磷酸铁锂电池，搭载电量41.86kWh；另一款车型搭载桑顿新能源的三元锂电池，搭载电量42.04kWh。
东风EM19共计生产870辆，用的是华晨鑫源的车身，搭载了宁德时代的磷酸铁锂电池，搭载电量41.86kWh，工信部续航为255km。
鑫源新能源有两款微面，一款是鑫源X20L EV和鑫源X30 EV，分别采用了宁德时代磷酸铁锂电池和深圳比克的三元锂电池，搭载电量分别为41.86kWh和35.25kWh。
开瑞新能源有两款面包车产量较高，开瑞优优EV和海豚EV，两款车型都生产210辆，海豚EV搭载44.5kWh，容积达到了7.5m³。
海豚EV
开瑞优优EV产量较高的一款车型，搭载的是国轩高科的磷酸铁锂电池，搭载电量为39.94kWh，载货容积4.7m³。
开瑞优优EV
环卫车方面，有13家车企149款车型有产量，其中深圳开沃和北京华林产量不相上下，分别生产248辆和233辆。此外，中联重科和宇通重工排名第三和第四，分别生产121辆和98辆。其他企业产量不超过40辆，多数企业为个位数。
微卡方面，有8家车企生产15款车型，其中长安星卡D201排名第一，共计生产458辆，其次为开瑞优劲EV，共计生产59辆。
■全文总结：
从产量情况来看，微面市场有非常大的变动，江西昌河、瑞驰新能源、东风股份、鑫源新能源、开瑞新能源等几家微车企业，竞争激烈化。
来源：电车资源
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