电动物流/专用车平台(www.evpartner.com/zyc/)3月17日讯:电动汽车资源网通过数据整理发现,2018年2月新能源专用车共销售541辆,同比增长80.78%,环比增长-900%。从往期的销量来看,在前几月份的暴增后,2月份的销量走向低谷。
从新能源专用车细分市场来看,2018年2月新能源物流车销量占据97%。其中,微面和海狮车型销量最高,分别为279辆和199辆,其他车型销量都在十位数,销量偏低。
从区域市场来看,河南、福建、天津排行前三,分布为161辆、104辆和74辆,大部分省市只有十位数,而一些省市销量仅为1,如黑龙江、吉林和江苏。
从企业来看,2月份共有27家车企有销量。其中,东风、成功汽车、福建新龙马2月销量排名前三,其主要销量车型为小型的客货,销量都超过了100辆。一向销量表现良好的陕西通家,2月销量排到第六,有所下滑。而奇瑞商用车在前几月标高的情况下,2月见好就收,销量表现良好。
不过,从企业销量可以看出来,2月份很多车企销量为0,如一向产销量较高的瑞驰新能源。
从车型来看,2月份微面市场排名前三的有成功V2E、启腾M70EV和新楚风微面,其他车型销量并不高。2月海狮市场,有三款车型,分别为开沃D10、金旅电动海狮冷藏车和东风海狮。2月轻卡市场,只有五款车型,分别为远程E200、大运E系列、跃进EM100、雅俊CTT5040和楚风HQG5042电动轻卡,销售冠军为远程E200。2月凌特市场中,只有3款车型有销量,分别为大通EV80、开沃D11和蓝迪S60。
总结:2月份,新能源专用车市场一向表现不佳,主要表现在许多车企销量偏低,销量走低。从细分市场来看,客货车型销量较高,而轻卡市场下滑。(文/电动汽车资源网 唐让其)
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