中国汽车工业协会7月9日发布的最新数据显示，尽管受到芯片短缺、原材料价格上涨等不利因素影响，6月我国汽车产销同比、环比均出现下降，但新能源汽车依然保持强劲上涨势头，销量刷新了历史纪录。
统计显示，今年上半年，全国汽车产销分别完成1256.9万辆和1289.1万辆，同比分别增长24.2%和25.6%。其中，新能源汽车产销121.5万辆和120.6万辆，同比均增长2倍。在新能源汽车主要品种中，纯电动汽车产销分别完成102.2万辆和100.5万辆，同比分别增长2.3倍和2.2倍。
2021年6月，新能源汽车产销表现好于传统燃料汽车，产销环比呈较快增长，同比继续保持高速增长，产销分别达到24.8万辆和25.6万辆，其中销量创历史新高，产销环比增长14.3%和17.7%，同比增长1.3倍和1.4倍。
其中纯电动汽车产销分别完成20.4万辆和21.1万辆，同比均增长1.5倍；插电式混合动力汽车产销分别完成4.3万辆和4.4万辆，同比分别增长86.5%和1.1倍；燃料电池汽车产销分别完成444辆和272辆，同比分别增长4.3倍和2.3倍。6月氢燃料电池汽车产销环比和同比均呈现高速增长势头，且增速明显高于其他新能源汽车品种。
2021年1-6月，新能源汽车产销均超过120万辆，分别达到121.5万辆和120.6万辆，同比增长均为2.0倍。与2019年同期相比，产销同比分别增长94.4%和92.3%。
其中纯电动汽车产销分别完成102.2万辆和100.5万辆，同比分别增长2.3倍和2.2倍； 插电式混合动力汽车产销分别完成19.2万辆和20万辆，同比分别增长1倍和1.3倍；燃料电池汽车产销分别完成632辆和479辆，同比分别增长43.6%和5.7%。
新能源汽车的强势还体现在其核心部件电池的产量变动上。根据中汽协统计，中国动力电池6月的产量共计15.2GWh，同比增长184.3%，环比增长10.2%。其中，三元电池产量7.4GWh，占总产量的48.4%，同比增长133.6%，环比增长47.1%；磷酸铁锂电池产量7.8GWh，占总产量51.2%，同比增长256.4%，环比下降11.3%。1-6月，中国动力电池产量累计74.7GWh，同比增长217.5%。
