青岛研制出新一代锂电池 倍率性能和安全性能提升
摘要:青岛研制出新一代锂电池 倍率性能和安全性能提升
近日,依托中国科学院青岛生物能源与过程研究所建设的青岛储能产业技术研究院成功开发出新一代全固态聚合物锂电池。该电池极大地提升了锂电池的倍率性能和安全使用性能,将率先应用于经济型电动汽车。
电动汽车技术发展,对动力锂电池在大功率输出和安全性能等方面提出了更高要求。隔膜电解质体系是制约动力锂电池快速发展的瓶颈问题之一,而开发高安全性隔膜和新型聚合物电解质体系对提高动力锂离子电池的综合性能至关重要。
为此,青岛储能院执行院长崔光磊带领科研人员,利用具有完全自主知识产权的湿法抄造、界面耦合和功能化修饰等技术,成功研制出高安全性和耐高电压的动力锂电池隔膜。同时,研究人员以自主研发的阻燃纤维素为基材,通过功能化改性和耦合等相关工艺,成功制造出一款刚柔并济的全固态聚合物电解质。与传统的聚环氧乙烷纯固态聚合物电解质相比,具有更高的机械强度(45MPa),更优异的倍率充放电性能(10C)以及更宽的温度使用范围 (25℃-160℃),这都使新一代锂电池具有了广阔的应用前景和产业价值。目前,青岛储能院正在优化工艺参数,争取率先在经济型电汽车上实现产业示范。
为了开发锂基电池的替代品,减少对稀有金属的依赖,美国佐治亚理工学院研究人员开发出一种有前景的新型阴极和电解质系统,用低成本的过渡金属氟化物和固体聚合物电解质代替昂贵的金属和传统的液体电解质。
德国慕尼黑工业大学的一个跨学科研究小组制造出了用于燃料电池催化过程的铂纳米颗粒,该新型催化剂的尺寸得到了优化,与目前已实现工业化的最佳工艺制成的铂颗粒相比,其性能增加了一倍。
近期,中国科学院合肥物质科学研究院固体物理研究所功能材料研究室科研人员成功制备了新型二维V4C3Tx 迈科烯(MXene)材料并研究了其在锂离子电池中的应用。
据外媒报道,韩国研究人员研发出一种技术,可以制成用于电动汽车的全固态二次电池。
据外媒报道,韩国首尔汉阳大学(Hanyang University)的研究人员,研发一种锂金属电池(LMB),具体来说是Li/NCM电池。