美国麻省理工学院(MIT)科学家近期正在开发新型电池技术，他们称此技术将会显著地缩减电动汽车电池系统的尺寸，并有可能会将电动汽车行驶里程提高到两倍。
大部分标准的电池系统都由大量的材料组成，它们大多都是提供结构上的支撑而非能量的供应，研究人员称新开发的技术将会使大部分材料都参与到能量的供应。研究小组的负责人Yet-Ming Chiang称新技术开发的电池比能量将会比传统的设计高10倍。
该技术使用半固态液流电池系统，该电池电极采用微粒子悬浮在液体电解液中，该混合液称为“Cambridge Crude”。两种像泥浆一样的流体混合物——一种带正电荷，一种带负电荷——通过该系统注入，使得锂离子能够在隔膜中自由穿梭，产生电流。
