据美国底特律新闻网报道，通用汽车公司日前表示，其雪佛兰沃蓝达插电式混合动力车今年前5个月销量达7000辆，与2011年该车的总销售量基本持平。超过其竞争对手日产聆风电动车4400辆。

　　通用5月份共售出1680辆沃蓝达，同比增长250%；销量比它的日本竞争对手超出1/3还多。沃蓝达的竞争对手全电动日产聆风5月份销售额下降55%，降至510辆。2012年初至今，通用公司的沃蓝达销售量比日产聆风高出4400辆。

　　通用公司因曾宣布计划在2011年售出10000辆插电式混合动力沃蓝达，而最终只售出不足7700辆，而受到公众指责。所以，2012年，通用公司取消了原来的45000辆销售预测，并且声称将力争实现供需的平衡。

　　2012年，通用公司因沃蓝达的需求过低，迫不得已停用底特律汉姆川克装配工厂的两个车间。

　　2012年前5个月，日产共售出2613辆聆风电动车。仍然坚持20000辆聆风的美国销量目标。这个目标就意味着日产在剩下的7个月中每个月需售出2485辆聆风。2011年，日本汽车制造商共售出9679辆聆风电动车。

　　在4月初的底特律新闻采访中，日产北美销售和营销高级副总裁布莱恩·卡罗林表示，2012年，日产聆风的销售量定会突破20000辆。卡罗林说：“我们的目标从未改变—即今年的总销售量翻一番，达到20000辆。”星期五，日产发言人大卫·罗伊特也表示，日产仍坚持2012年将聆风销量翻一番。

　　在纽约车展上，日产的CEO卡洛斯戈恩同样谈及了聆风销售翻番的目标。他说：“日产公司并不担心这个目标的达成，我自己也对这个目标非常有信心。”戈恩还说他期待着日产能在美国市场每月售出600到700辆聆风。日产现正计划12月份在田纳西州的士麦那建立生产工厂；该公司为在美国建立聆风工厂接受了美国联邦政府的14亿美元的低成本贷款。

　　卡罗林指出，日产聆风在日本的产能可达到50000辆每年，他可以“确信”2012年日本将出口到美国足够量的聆风车来达到日产20000辆的目标。士麦那工厂的年产能可达150000辆，但日产公司预备缓慢增加生产量。戈恩表示，日产聆风的全球销量将“不止翻一番”。 (来源：环球网汽车)