记者从昨天举行的2011中国智库论坛上获悉，大运会期间，深圳将再投放300辆电动出租车。深圳未来还将开展碳交易试点，并推进城市空间紧凑发展。

　　深圳将建碳排放交易所

　　从全国来看，深圳处于比较低的碳排放水平。据市发改委城市研究中心研究员高红介绍，从能效上看，深圳市2010年的万元GDP能耗约为全国平均能耗的1/2、广东省能耗的75%。从能源结构来看，2010年的深圳能源结构里面，核电、气电和外来电等清洁能源比例超过80%。技术创新的环境也不断优化，发明数量和比例连续7年居全国首位。

　　据悉，深圳对于低碳城市的发展计划是：到2015年，单位GDP碳排放比2005年下降30%以上，非化石能源占一次能源消费的比重达到12%左右；打造低碳排放的产业体系，重点发展新能源汽车等战略性新兴产业；从工业、交通、建筑、公共机构的能耗方面推进减排，鼓励企业开展碳排放盘查、碳足迹测算及产品碳认证，参与碳标准制定，创新体制机制，探索建立碳排放交易所，开展碳交易试点工作;推进城市空间紧凑发展。

　　广东将列入碳交易试点

　　在中国智库论坛上，国家发改委能源研究所能源环境与气候变化研究中心主任徐华清表示，具体地控制温室气体排放，促进低碳发展，应该实现政府主导力、企业主体力、市场配置力、社会协同力“四力合一”的配套政策。他还表示，“十二五”规划表明了要探索建立低碳产品标准、标识和认证制度，建立完善温室气体排放统计核算制度，逐步建立碳排放交易市场，目前国家发改委也会同有关地方政府准备启动碳交易试点，北京、上海、天津、广东都将在试点行列内。