换电模式为新能源汽车的重要能源供给模式,本文介绍了换电模式的国内外发展情,概述了换电模式的各种实现形式,并对各种换电实现形式的优缺点进行了比较。
依据国标交流充电枪（充电模式二，连接方式B）缆上控制盒功能要求，设计了锂离子电池充电缆上控制盒的硬件电路，电动汽车充电的控制盒与整车BMS单元构成了一个完整的电池充电控制管理系统。
根据新能源汽车连接器的防水密封原理，应用体积不变原理推导出了密封圈各尺寸的设计方法。确定了影响密封圈密封性能的关键因素为压缩率，并进行分析，通过实验验证分析结果。
本文简要介绍了目前连接器中大量使用的四款端子的结构原理；对四款端子的电接触可靠性进行了失效分析研究和可靠性设计方面进行介绍；最后在电连接器接触端子可靠性设计及选材等方面提出一些建议。
