近日，搭载1000km海绵硅负极片电池技术的AION LX在三亚顺利完成夏季测试。而在今年2月，海绵硅负极片电池技术已经完成了冬季低温测试，夏季高温测试同样也是整车开发过程中非常重要的环节，通过高温环境下的试验标定，充分验证汽车在高温工况下的产品品质。
此次测试地点位于海南三亚，平均气温高达36℃（地表温度近60℃），平均湿度近90%，真实的模拟车辆和用户在高温、高湿环境下的使用情况。
海绵硅负极片电池技术是一项让电池变得更小更轻的技术，在同等电量情况下，可实现体积减小20%、重量减轻14%，搭载在AION LX上实现了1000km的超长续航。
经过连续多天的测试，车辆经历了电池热管理效率、电池荷电状态估算精度、高中低电量动力性、高温充电速度、综合续航、充电桩匹配适应性等多项标定和测试验证，各项测试均达到设计目标，性能优异。
在续航里程方面，在保持空调常开的情况下，AION LX实测综合路况续航达904km，圆满完成了车辆的高温标定和试验。
在广汽集团“中子星战略”下，广汽埃安全面发力自研电池，除了即将量产的1000km海绵硅负极片电池技术外，还推出了弹匣电池和超级快充电池技术，电池研发正在不断加速。
此次1000km海绵硅负极片电池技术完成夏季测试，意味着量产又近了一步，让我们共同期待！
