2017成都国际车展作为国内下半年大型车展的开官之作，不少热门车型纷纷上市，相较于上海车展，本次车展亮相的新能源车相对较少，不过依然有不少值得关注的新能源车型。本文就带大家看看本次车展中的重点新能源车型。

艾瑞泽5e 厂商指导价：21.28万元~23.28万元

艾瑞泽5e是奇瑞新能源首款纯电动A级轿车，在成都车展上，艾瑞泽5e正式上市。电动汽车资源网了解到，新车结合不同配置推出的智尚版、智享版、智酷版3个不同版本，官方指导价分别为21.28万元、22.28万元、23.28万元，补贴后售价分别为13.98万元、14.98万元、15.98万元。（以北京地区为例，具体售价以当地经销商为准）。

艾瑞泽5e沿用了艾瑞泽5汽油版外观，采用奇瑞全新家庭贯穿式廊桥前脸造型，钢琴烤漆前格栅凸显车辆在细节方面的精工质感。车身尺寸方面，艾瑞泽5e车身高度要比汽油版略高，肉眼无法看出二者的差距，长宽高分别为4572mm/1825mm/1496mm，轴距为2670mm。

内饰方面，与燃油版车型基本保持一致，采用了双炮筒样式的仪表造型，真皮包裹的方向盘中间可以查看车辆续航里程等信息的3.5寸的液晶彩屏。此外，档把也采用了新能源汽车常用的旋钮换挡机构。配置部分，艾瑞泽5e配有天窗、车身稳定控制系统、侧气帘、倒车雷达/影像等。

动力方面，艾瑞泽5e搭载一台最大功率90kW，峰值扭矩276Nm的电动机。配备容量为49kWh的三元锂电池，综合工况续航里程可达351km，最大续航里程超过400km。有快充和慢充两个口，慢充需要6~8个小时充满电，快充半小时即可充满80%电量。

荣威e950厂商指导价：25.59万元

2017成都车展期间，全新荣威e950 50T混动互联行政版正式上市，官方指导价25.59万元，补贴后售价21.99万起。

荣威e950基于现款的荣威950打造，依旧采用荣威家族式设计，车头造型具有层次感，与老款相比也更具质感。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4995/1858/1506mm，轴距为2837mm。

动力方面，荣威e950搭载由一台1.4T发动机和电动机组成的混动系统驱动，发动机的最大功率为110kW，峰值扭矩为235Nm；与电动机配合后，该车能达到687Nm的最大耦合扭矩。综合工况下，荣威e950百公里油耗为1.7L，综合续航里程达600km。

奥迪A6L e-tron 厂商指导价：53.98万元

A6L e-tron是一汽-大众奥迪投产的首款新能源车型，将专供中国市场，成都车展上，奥迪A6L e-tron正式上市，售价53.98万元。

外观上，奥迪A6L e-tron借鉴了新款奥迪A6L的外形设计，采用了新样式的前进气格栅和雾灯组设计，雾灯造型有所改变，并没有使用LED前大灯。此外，A6L e-tron排气布局变成了隐藏式，被镀铬装饰条贯穿。

内饰方面，奥迪A6L e-tron内饰整体延续了普通版A6L简洁的设计风格，中控台配备独立式液晶屏，配桃木条点缀。混合动力系统的能量流动可通过MMI多媒体交互系统显示屏进行显示。系统电量、油量的里程数和消耗量则一目了然地显示在驾驶员信息系统的显示屏上。通过Audi connect e-tron服务，可实现车辆状态报告、驾驶数据、远程空调控制、远程充电控制、充电站信息、停车位置查找、锁车/解锁等功能。

动力方面，奥迪A6L e-tron搭载2.0TFSI和电动机组成的混动系统，配合8速tiptronic手/自一体变速器，系统最大功率输出达180kW，最大系统扭矩输出达到500N.m，百公里平均耗油仅为2.3L。在纯电动模式下，奥迪A6L e-tron的续航里程可达50km，在混合动力模式下，奥迪A6L e-tron的总续航里程高达850 km，完全可以满足长途驾驶需求。

沃尔沃2018款XC90 T8 厂商指导价：99.8万-135.8万元

2018款XC90 T8车型在成都车展上正式上市，新车结合不同配置推出的个性运动版、智尊版、荣誉版3个不同版本，官方指导价分别为99.8万元、99.8万元、135.8万元。

新车在外观方面与现款车型基本保持一致，依旧采用了雷神之锤前大灯设计，搭配沃尔沃标志性的前格栅造型，看起来十分霸气。从车尾来看，新车尾部造型饱满，双边共两出的排气布局也让其看起来更加运动。

动力方面，作为一款改版车型，2018款沃尔沃XC90 T8主要针对电池组容量进行了升级，由现款车型的9.2kWh增加至10.4kWh，同时新车纯电动续航里程也由现款车型的41km增加至50m。动力参数方面，新车综合最大功率为408马力，峰值扭矩为640N·m。官方公布其0-100km/h加速时间为5.6秒，其综合油耗为2.6L/100km。

吉利帝豪PHEV：9月上市

吉利帝豪PHEV在2017成都车展上亮相，电动汽车资源网了解到，新车有望于9月份正式上市 。

作为帝豪车型的插电式混合动力车型，吉利帝豪PHEV的外观设计和纯电动版本车型大同小异，家族式回纹涟漪效果的中网点缀少许的蓝色，中网与左右大灯连接在一起，看起来像是张大的嘴巴，侧面的腰线让整车看起来更运动，该车的充电口布局在左侧叶子板上面。整车的长宽高分别为4361/1789/1492mm,轴距为2650mm。

内饰方面，吉利帝豪PHEV内饰整体看起来年轻、时尚的布局，蓝色与黑色的内饰颜色搭配充满活力。

动力方面，该车官方的纯电动续航里程达61公里，采用三元锂电池，配有动能回收系统，动力系统类型为联擎插电式超前混合动力，HEV模式下油耗为5.1L/100km

华骐300E ：9月上市

8月25日，东风悦达起亚旗下华骐品牌的首款纯电动车——华骐300E于2017成都车展开幕当天正式发布，并预计在9月正式上市。

华骐300E定位于一款紧凑型纯电动产品，前脸采用封闭式格栅设计，大灯、前进气格栅以及后备厢盖等位置均加入了淡蓝色饰条点缀，突出其新能源汽车身份。外形尺寸方面，新车长宽高分别为4535/1735/1470mm，轴距为2610mm。

内饰方面，华琪300E内饰更接近于传统车型设计，在细节上配备蓝色线条装饰，表明其新能源车身份。

动力方面，华骐300E搭载一台额定功率20kW、峰值功率81.4kW的永磁同步电动机，并配备额定功率为36kWh的电池组，最高时速为140km/h，最大续航里程可达到265km。

江淮iEV7S：10月上市

江淮iEV7S在成都车展亮相，新车曾在2017上海车展上正式发布，是iEV6S车型的改款升级版本。电动汽车资源网从官方获悉，该车有望于10月正式上市。

作为iEV6S的改款升级版本，iEV7S外观和iEV6S基本保持一致，该车前脸采用了江淮新能源车型标志性的六边形大嘴前进气格栅，外接充电口设置在前中央LOGO内部，LOGO采用的是江淮最新品牌LOGO，蓝色饰条进行了加粗处理。尺寸方面，该车的长宽高分别为4135/1750/1560mm，轴距为2490mm。

内饰方面，该车基本沿用了江淮iEV6S的设计风格，最大变化就是该车方向盘换装了江淮最新的品牌LOGO。该车配备有自动空调、驻车雷达、全景影像、皮质座椅等。

动力方面，iEV7S将搭载一台最大功率为116马力的驱动电机，搭配容量为39kWh的三元锂电池组，其NEDC工况续航里程为280km。在快充模式下,电池电量从0到80%仅需要1小时；而慢充模式下，充满需要7个小时。

汉腾X7 插电混动

汉腾X7三擎混动版(插电混动) 外观基于现款汉腾X7进行了更时尚、运动化的改造，大尺寸的进气格栅，多横幅镀铬饰条，富有设计感的前包围让这款车看上去更年轻时尚。车身尺寸方面，整车长宽高分别为4775/1902/1697mm,轴距为2810mm。

汉腾X7插电混动版与汉腾X7内饰基本一致，整体布局借鉴宝马的设计元素，新车了新能源车型普遍的旋钮式换挡机构，同时新车还将配备人机交互系统和全LED液晶仪表盘。

动力方面，汉腾X7插电混动版搭载后驱动电机，后驱电机峰值功率为53kW，扭矩达180N·m，最高车速180km/h。动力电池动力电池容量为13.13kWh，纯电动续航里程可达51km。（文/电动汽车资源网 岳绍雪）

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