集邦咨询：全固态电池车有望于2030年进入量产 续航力将追平燃油车

据相关报告显示，随着车厂加速在固态电池的投资与研发，搭配高活性正负极材料的全固态电池有望在2030~2035年左右开始量产。

据彭博社报道，拥有韩国最大钢铁制造商的韩国浦项集团（Posco Group）表示，其计划到2030年在电池和氢能源领域投资121万亿韩元（合920亿美元）。

6月25日，成都市制造强市建设领导小组办公室印发《成都市新能源和智能网联汽车产业发展规划（2023-2030年）》

到2030年，有力支撑新能源汽车产业发展，有效满足人民群众出行充电需求。

山西：到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右

6月13日，山西省工业和信息化厅、山西省发展和改革委员会、山西省生态环境厅联合发布《山西省工业领域碳达峰实施方案》

到2025年，超快充车型渗透率会达到16%，到2030年会达到68%，届时超快充有可能会是未来充电技术的主流。

宁德时代董事长曾毓群：2030年全球动力电池及储能电量规模将超过4.1TWh

清华大学深圳研究院新能源技术创新中心主任、全国政协常委、中国科学院院士欧阳明高在粤港澳科技创新发展论坛上指出，未来，新能源汽车的规模还会大幅增加。

加拿大邮政承诺到2030年实现全国约1.4万辆汽车中一半达到电气化，到2040年实现全部电气化。

华泰证券近日研报称，固态电解质的引入可以大幅提升电池安全性能，同时匹配高能量密度正负极可以提升电池能量密度。

特斯拉中国试点开放充电网络 其他品牌也可使用特斯拉充电

蜂巢能源欧洲负责人Kai-Uwe Wollenhaupt表示，该公司的目标是到2030年底在欧洲的产能至少达到50GWh。

科学技术部副部长：加快推动我国新能源汽车高水平科技创新