现代汽车集团将在2020年之前推出26款新能源电动汽车，其中包括旗下现代和起亚两大品牌。现代汽车集团此举意在抢占新能源电动汽车市场的领先地位，争取在2020年达到仅次于丰田的行业第二水平。

到2020年底，全省累计推广应用新能源电动汽车3万辆以上（各市县推广任务详见附件），建设电动汽车充电桩2.8万个以上。

《意见》指出，到2020年，全省新能源公交车保有量占全部公交车比例超75%，其中纯电动公交车占比超65%，到2020年，全省新能源电动汽车推广应用累计超25万辆。

市发改委日前下发《北京市电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020）》，将在2020年前建电动汽车充电桩约43.5万个，有效保障到时60万辆电动汽车的充电需求。

北京市发布了《北京市电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020年）》，到2020年，城市核心区、通州新城、亦庄、延庆冬奥区域等重点区域充电服务半径将小于0.9公里。

报告同时指出，全球锂电池生产非常集中。到2020年，全球锂产能的平均利用率将从59%下降至32%，这将反转近来锂价格上涨的趋势。

2016年4月18日，记者从山西大同供电公司获悉，2016-2020年大同电动汽车充换电设施建设规划的编制工作已完成。

2020年前,对电动汽车充电服务费实行政府指导价管理,公交车辆充电服务费最高限价拟定为0.62元/千瓦时,非公交车辆充电服务费最高限价拟定为0.72元/千瓦时,充电时不再另收停车费用。

近日，日本经济产业省（METI）发布《EV·PHV路线图》，提出到2020年，使得日本国内纯电动汽车和插电式混合动力车的保有量达到100万辆。

近日，日本经济产业省（METI）发布《EV·PHV路线图》，提出到2020年，使得日本国内纯电动汽车和插电式混合动力车的保有量达到100万辆。

实施意见明确，海南省2016至2020年新增和更换的公交车中，新能源公交车比例由50％逐年递增至90％；2016至2017年，公共机构每年新增或更换的车辆中新能源汽车比例应不低于50％。

按照规划,到2018年,14.3平方公里的通州行政办公区将实现1公里电动汽车供电圈,2020年155平方公里通州新城区将实现2公里供电圈。

交通委相关负责人透露，今后上海每年的新增公交车中的60%必须是新能源车。2020年，上海的新能源公交车的总数预计达8000辆到1万辆，充电桩和车的数量比例为1比1。

今天,浙江省电力公司在社会责任专题发布会上承诺,2016年将建成331座电动汽车快充站;到2020年,客户年平均停电时间控制在5分钟以内。

根据国外权威市场研究机构Technavio发布的研究报告显示，到2020年，全球电动汽车充电桩安装量将达到2042万个，期间年复合增率超过29%。