据中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万到17万吨。但目前，退役动力电池的回收再利用问题亟待解决。

2015年我国充电桩企业数量已超过300家。其中，上海市已有近20家充电桩企业。我国充电桩市场即将迎来发展的高峰阶段，2016年我国充电设施市场规模将达到400亿元，到2020年将突破1000亿元。

根据近日发布的陕西省2016年至2020年充电基础设施建设规划，我省将投资65亿元用于电动汽车充电设施建设。

昨日，记者从忠县发改委获悉，根据规划，到2020年，全县将新建电动汽车充电站53座，分散式充电桩3600个，以满足未来忠县电动汽车的充电需求，进一步推动忠县新能源汽车产业的健康发展。

高额的补贴、优越的用电成本以及不受城市限行政策的影响，电动物流车正成为新能源汽车发展的一大突破口。

2015年10月，国家发改委、能源局、工信部和住建部四个部门联合印发了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》，制定了未来5年充电设施发展的基本规划和重点发展方向。

国外媒体报道，由腾讯资助的新创汽车公司FMC(Future Mobility)今日表示，将在2020年以前推出一款自动驾驶电动汽车。

近日，省发改委印发了《陕西省电动汽车充电基础设施专项规划（2016~2020年）》，到2020年西安将新增集中式充电站167座，分散式充电桩超过4.28万个，满足4.53万辆以上电动汽车的充电需求。

近两年来，中国市场上也出现了诸多分时租赁服务项目，据全球最大的管理咨询公司埃森哲统计，目前中国市场正在运营的分时租赁车辆规模大约为3000辆，预计到2020年，中国分时租赁市场的车队规模将达到1万辆。

2020年后，即便补贴政策取消，我国的电动汽车市场也不会发生断崖下滑，相反，电动汽车及其相关技术将成为各大汽车生产企业的核心竞争力的重要组成部分。

近日,电动汽车资源网从陕西省发展和改革委员会获悉, 7月6日，陕西省发布2016—2020年充电基础设施建设规划，计划到2020年，新增集中式充电站超过454座，分散式充电桩超过9.44万个。

陕西省发布2016—2020年充电基础设施建设规划，计划到2020年，新增集中式充电站超过454座，分散式充电桩超过9.44万个，以满足陕西省10万辆电动汽车的充电需求。

7月6日，陕西省发布2016—2020年充电基础设施建设规划，计划到2020年，新增集中式充电站超过454座，分散式充电桩超过9.44万个。

6月30日，国家动力电池创新中心在京成立。根据创新中心提出的目标，我国动力电池要在2020年赶上日韩水平。届时，新能源汽车有望出现革命性变化。

2015年新能源中国新能源汽车产量超过30万辆，中国已成为全球第一大新能源汽车市场，预计2020年市场保有量将达到500万辆，产能将达到200万辆，对动力电池需求超过100GWh。