为何燃料电池重卡在今年出现同比、环比双负增长的“遇冷”？

据绿色重卡统计，2025年1-8月份新能源自卸车共计销售14263辆，同比增长74.89%。

据绿色重卡统计，2025年1-8月份新能源牵引车共计销售85062辆，同比大幅增长243.60%。

2025年8月换电重卡销售5510辆，同比增长148.53%，环比增长10.73%。

2025年8月份销售1264辆，同比增198.11%，环比增长0.72%。

2025年8月充电重卡销售12202辆，同比增244.98%，环比增6.47%。

过去的8月，新能源重卡销量再传捷报，不仅同比增幅突破180%，更实现环比正增长，1-8月累计销量已远超去年全年。

2025年1-8月，广东省经济保持平稳运行，工业转型升级成效显著

1-8月同城快递业务占比下降、亿纬锂能布局固态电池等热点资讯。

沪粤川三省市新能源重卡销量高达40120辆，占1-8月新能源重卡总销量的35.08%。

与去年同期相比，同城快递业务量的比重下降0.9个百分点，异地快递业务量的比重上升0.9个百分点。

1-8月，新能源汽车产销累计完成 962.5 万辆和 962 万辆

8月新能源物流车销量超5.6万辆，同比增长态势稳健，1-8月累计销量逼近40万，朝着全年60万辆的目标大步迈进。

2025年1-8月份，电动重卡（含充电重卡与换电重卡）依旧为用户首选车型，且销量占比较上月有进一步提升