得益于高额的政府补贴及购置税减免政策，新能源汽车产量在十二五规划的最后一个考核年，实现了同比4倍的爆发式增长，然而对于这种意料之外的高速增长，行业内并不完全看好与认同。

日后，随着国家扶持政策的不断加码，加上我国新能源汽车产业技术水平的不断提升以及产能的进一步释放，预计包括整车制造、锂电池、充电桩等产业链条上的各个子行业的高速增长仍然值得期待。

随着国家大力推广新能源汽车,微型电动汽车进入高速增长期,但是未来微型电动汽车真的能像人们想象一样一帆风顺吗?

10月28日,赣锋锂业电池级碳酸锂出厂价再次上调10000元/吨至70000元/吨,上调幅度为16.7%。预计在新能源汽车需求高速增长的背景下,四季度碳酸锂价格将继续稳中有升。

比亚迪公司第4季度插电式混合动力汽车销售将继续维持高速增长，公共交通及专用车领域的订单也将大量交付，新能源汽车业务将继续保持快速增长的发展势头，带动利润水平的提升。

新能源汽车以不可小觑的势头高速增长，而其带动的是以充电桩建设为核心的新能源汽车后服务市场。尤其是当国家政策鼓励市场力量解决充电网络的铺设难题后，不少充电桩公司正在这里掘金。

新能源汽车的快速增长，必然带来产业链上各个领域的高速增长，无论是整车、电机、锂电池，还是充电桩领域都蕴藏巨大投资机会。其中，充电环节对新能源汽车的广泛使用起至关重要的作用。

新能源汽车的快速增长，必然带来产业链上各个领域的高速增长，无论是整车、电机、锂电池，还是充电桩领域都蕴藏巨大投资机会。其中，充电环节对新能源汽车的广泛使用起至关重要的作用。

日前，电动汽车资源网记者从中国汽车工业协会获悉，新能源汽车的销量高速增长，8月新能源汽车生产21303辆，销售18054辆，同比分别增长2.9倍和3.5倍。

日前，据中汽协会统计，7月新能源汽车生产19307辆，销售16884辆，同比分别增长2.2倍和3.3倍。这也是我国新能源汽车连续保持多月的高速增长。

今年新能源车市场之所以迎来高速增长，一方面是因为政策扶持导致的销量提升；另一方面，越来越多车企的加入，也使得新能源汽车产品线进一步丰富，品质得到提升。

汽车产业作为中国经济的支柱产业，在经历了高速增长后，也进入了增速放缓、转型升级的“新常态”。

​3月10日，安徽省发改委发布消息，今年1-2月份，在国家和省政府一系列的政策支持下，安徽省新能源汽车的产销量继续保持高速增长，累计生产销售新能源汽车2170辆，同比增长41%。

根据2014年市场反馈，今年新能源车要继续保持高速增长，亟须从政策层面破解五大难题。

我国新能源汽车井喷式发展得益于政策驱动和购车补贴，以及新能源车技术逐渐地成熟。业内人士指出，2015年新能源汽车将会在全国范围内迎来高速增长期。