长城汽车在本届上海车展中不仅将高端品牌首款SUV长城WEY VV7上市，还推出了旗下新能源SUV概念车——长城WEY Pi4 VV7x。

此外，福田汽车2017年的销售目标为58万辆，计划营业收入460亿元（上市公司口径），为了实现这一目标，公司将继续推进商用车从低端向高端转型，从商用类向乘用类转型，并抓住新能源汽车的发展机遇。 ​

75家公布2017年第一季度业绩预告的锂电池公司中，按照预告净利润最大变动幅度来看，超八成企业实现了净利润同比增长。其中，预告净利润最大增幅度同比超过100%的企业达到31家。

近日，网通社从东风汽车公司获悉，神龙汽车首台EP6FADT PHEV（插电式油电混合技术）发动机手工样机（非电力部分）点火成功，项目预计于2018年下半年在襄阳工厂批量生产。

近两年，“中高端产能不足、低端产能过剩”被业内人士越来越多的提及，一些动力电池企业为了追求产能而盲目扩产，也让整个行业有了“野蛮生长”的苗头。

4月7日，江淮汽车JAC品牌日上，江淮汽车借中高端车型S7的科技路演，再次重申其品牌向上的规划。江淮汽车总经理项兴初向记者表示，“品牌向上是必由之路，可有可无的状态是没有出路的。

作为当前唯一定位为高端纯电动汽车的腾势，能够坚持品质路线已经难能可贵，所以在笔者看来，腾势月销140台的实际意义并不低于那些月销破千的靠补贴和底价赢得市场的产品。

吉利最新创立的中高端品牌Lynk & Co自去年10月推出首款车型01跨界车以来，最近又给我们带来了一款四门概念轿车，该车设计极其前卫，厚实的前脸和“自杀式”车门彰显着其品牌的前卫新颖的设计理念

贵州省发布了《“十三五”新兴产业发展规划》的通知，《规划》以大数据为引领的电子信息制造业、大健康医药、高端装备制造、新材料、新能源汽车、节能环保、新能源等七大产业为重点。

大众集团旗下的两大高端汽车品牌保时捷和奥迪周三（当地时间4月5日）宣布双方将共享车辆平台架构战略以推进“电动化、数字化以及自动化驾驶技术”的研发。

据外媒报道，印度汽车巨头马恒达(Mahindra Group)计划进军全球两大汽车市场美国和中国，将由旗下意大利Pininfarina SpA公司推出高端电动汽车。

东风风神新车规划，日前，东风风神在最新的经销商招商手册中公布了其未来的相关产品规划，其要在2020年形成3款轿车、6款SUV、3款高端车型的阵容，并会陆续投放6款新能源车型。

比亚迪近日宣布在法国北部大区博韦市建立其在欧洲的第二座电动车工厂。加上此前的日本、美国、巴西等工厂，这家以高端新能源车切入国外市场的中国品牌让人眼前一亮。

本次增资完成后，福建猛狮新能源的注册资金将由3亿元增加至12亿元，有助于完善公 司在高端锂电池制造业务板块的产品结构，提升公司在高端锂电池制造领域的竞争力。

近几年，我国物流行业发展迅速，物流车的地位也逐渐上升，在国家大力推广新能源汽车的背景下，比亚迪推出覆盖全面的物流电动化产品，以经济、品质、环保的产品优势，引领物流行业走一条可持续发展的电动化道路。