11月5日获悉，广汽集团董事长曾庆洪在广汽丰田调研时表示，广汽丰田将在今年年底引入丰田最先进的氢能源汽车示范运行，南沙将建成中国首个70兆帕的加氢站，广汽集团也将与丰田在氢能源方面展开全面合作。

近日，吉利控股集团董事长李书福表示，吉利与戴姆勒联手推出的高端出行项目——奔驰·耀出行将于2019年底正式投入运营，首个上线城市为杭州。这是继曹操出行之后，吉利打造的第二个出行品牌。

东风汽车有意打破僵局，改善当前自主板块的尴尬境地。集团为此成立h事业部，筹备高端新能源汽车项目。另一方面，东风汽车成立h事业部，也是顺应新“五化”趋势，符合产业转型升级的预期。

整车厂为平衡供应链风险提高了对第二供应商的需求，也提高了动力电池行业不断有后起之秀对重要客户突破的可能。

近期关注度最高的新车就是刚刚上市的广汽新能源Aion LX了，作为广汽新能源Aion系列的第二款产品，Aion LX被打造为广汽品牌下最高端的车型......

欧洲流行的VAN（厢式货车）在国内城市配送领域并不是主流车型，轻卡、微卡、微面才是国内城配最常见的车型。并且由于环保政策，城配车型都开始往纯电动化方向发展，各种挂着新能源车牌的轻卡、微面在城市里穿梭。

外资品牌加速入场新能源，自主品牌肯定有压力，尤其是对定位中高端的自主品牌而言，压力会更大。

随着中国经济水平的提高，国内出租车市场也正摆脱过去“北（北京）有现代伊兰特，南（上海）有大众桑塔纳”的单一局面，朝着车型更环保、更高商品性的新时代进击。

汽车市场拐点、新能源趋势抬头、汽车新浪潮来袭的背景下，造车新势力成为国内外关注的焦点，如今新势力标杆是蔚来，走着高端路线，直接“叫阵”特斯拉。

随着新能源汽车市场的逐步成熟，国内的传统车企也纷纷开始打造中高端的新能源车型

现在，新能源车辆遍地开花，路上随处可见各种品牌的车辆，而作为高端轻卡品牌代表之一的江铃汽车，去年也毫无例外的推出了旗下首款纯电动轻卡--凯锐EV。近期，我们实拍了该款车辆，一起看下去吧。

8月7日，吉利汽车发布公告称，吉利汽车7月总销量为91375辆。其中，新能源和电气化汽车销量为4476辆，首款高端纯电动轿车车型「几何A」销量为1076辆。

国产新能源领域无论是传统车企还是造车新势力纷纷顺应时代潮流，而且呈现出的产品非常丰富，走量车型、高端车型呈现，现今华人运通发布了超跑SUV，全新豪华智能纯电品牌高合HiPhi。

面对扑面而来的车联网、汽车智能化浪潮，AIS智能网联汽车CTO峰会由此为背景展开并将于2019年10月15日-16日在上海站召开。

近日，北汽集团与麦格纳正式签署北汽麦格纳高端新能源汽车制造基地相关协议。据悉，北汽集团与麦格纳将于镇江联合打造高端新能源汽车研发制造基地，而北汽集团旗下高端新能源品牌ARCFOX也将在此基地进行投产。