2021年5月8日，广汽丰田威兰达高性能版（插混）正式上市，新车共推出包含单驱动电机（前驱）和双驱动电机（四驱）两种版本在内的3款车型，售价区间为25.88-29.98万元。

深圳大地和公司在专用车驱动电机市场领域销售却在今年四五月份保持持续上涨态势。

近日，一汽丰田奕泽IZOA EV的动力信息得到曝光，新车将搭载一台最大功率为150kW的驱动电机，最高车速为160km/h。

事实上，电机的组成和分类方式非常复杂，所以我们重点来看看四种比较常见电机的特点和区别，即永磁同步电机、交流异步电机、开关磁阻电机、轮毂电机。

新能源汽车被广泛运用在生活中，有效降低了大气污染带来的问题、缓解了交通压力。新能源汽车的快速发展为新能源汽车电机行业的发展提供了很好机遇，新能源汽车的各生产链发生变化，新能源汽车驱动电机发展趋势明显。

9月24日，蔚来汽车公告，蔚来第二季度营收15.08亿元，市场预期13.09亿元，去年同期4600万元。第二季度归属于股东净亏损32.85亿元，市场预期亏损29.44亿元。

轩逸•纯电是目前中国市场为数不多的合资纯电动轿车，这款车基于日产聆风的纯电动平台打造，无论外观还是内饰造型都沿用了燃油版轩逸的不少设计样式，其中驱动电机的最大功率为80kW，最大扭矩为254N•m。

在2019年第8批新能源推荐车型目录中,共包括76户企业的210个车型,其中纯电动产品共72户企业204个型号、插电式混合动力产品共4户企业6个型号。

日前，我们从工信部获取到了广汽丰田iA5的申报信息，该车定位紧凑型车。根据申报信息显示，该车将搭载由宁德时代生产的三元锂电池，并装配由日本电产提供的最大功率为184Ps（135kW）的驱动电机。

新能源汽车的快速发展为新能源汽车电机行业的发展提供了很好机遇，驱动电机及其控制系统作为其核心部件之一，发展前景广阔。

在电动汽车中，冷却系统主要分为两部分：一是对动力系统的驱动电机、车辆控制器和DC/DC等部件冷却，二是对供电系统的动力电池和车载充电器冷却。本篇探讨动力电池冷却系统。

驱动电机作为新能源汽车三大主要零件之一，如果说电池系统是电动汽车的血液，电控系统是电动汽车的大脑，那么电机系统是电动汽车的心脏。

众所周知，新能源汽车驱动系统的核心是——驱动电机。为了在有限的体积内，提升车辆的动力性、经济性，驱动电机不断的朝着高功率密度、高电机效率方向发展。

新能源汽车的散热单元主要有动力电池和驱动电机及电控系统。从传统发动机散热技术和新能源汽车散热实际应用效果看，水冷和风冷是新能源汽车散热最主要的两种方式。

日本经济新闻》5月29日报道称,中国正在以官民联合的方式全力推行其高科技产业政策。其中在“新能源车”领域,继车载电池后,又在生产驱动电机和自动驾驶技术基础零部件方面,涌现出了颇具竞争力的企业。