降低风阻提升续航的“生意”，并不是所有新能源重卡都该考虑的内容。

近日，我们从大众汽车官方获悉，大众汽车的全新ID.AERO概念车将于6月27日在线上进行全球首秀，并带来了ID.AERO概念车的两张官图，这或将成为未来ID.系列轿车的雏形。

近日，蔚来正式公布ET7风洞测试成绩，风阻系数仅为0.208，仅次于奔驰EQS（0.20），相比NIO DAY上公布的0.23有较大的提升。

近日，据智己汽车官方消息，智己L7于中国汽研重庆风洞中心完成风洞认证测试。结果显示智己L7风阻系数为0.21 ，跻身量产车全球前三。

​在本届重庆车展上，广汽埃安旗下的最新产品AION S Plus车型正式亮相，新车拥有流畅的车身线条，整体造型极为前卫大胆，并计划于今年6月底正式上市。

近日，我们从广汽埃安官方获悉，AION S Plus将于6月12日开幕的重庆车展首秀。新车造型极具科技前卫的运动感，车身线条流畅，头灯细长且犀利，风阻系数仅为0.211。据悉，新车将于近期上市。

6月1日，广汽埃安官方发布了“全球最低风阻概念车”——ENO.146的最新预告图。其概念版车型最早于2019广州车展上亮相，因风阻系数仅为0.146而备受关注。

广汽埃安将会以ENO.146全球最低风阻概念车为原型进行量产，而量产车将命名为AION S PLUS。

近日，智己汽车发布了首款豪华纯电智能轿车外观设计图，新车采用了纯净、简约的设计语言和先锋的造型为用户缔造出全新的美学观感。据悉，新车将于4月19日的上海车展上开启预订。

近日，领克官方公布了领克ZEROCONCEPT量产车的风阻系数Cd值达到了0.23，该车是领克品牌旗下第一款纯电动车型，基于全新的SEA浩瀚架构打造。

日前，比亚迪汽车官方发布了汉DM车型的设计图。新车整体采用四门轿跑式车身设计，车头在Dragon Face家族式设计语言基础上进行了升级进化，进一步提升了整车辨识度及车辆风阻系数（0.233Cd）。

近日外媒流出宝马将为其纯电动车型推出全新的低风阻轮圈的消息，搭载车型将包括iX3、iNEXT以及i4，首次亮相也将与2020年上市的宝马iX3一同发布。

近日，比亚迪官方宣布，比亚迪汉在上海地面交通工具风洞中心成功完成了风洞测试，其风阻系数仅为0.233Cd。据悉，新车定位为中大型轿车，采用了四门轿跑式车身设计，或于2020年6月份左右上市。

日前，吉利汽车首次曝光了旗下全新纯电轿车GE11的官方图片。从官图看，GE11采用了全新的设计语言，造型极简、前卫。

续航长短主要取决于电池容量多少,这直接导致了一辆电动车的售价和电池容量正相关，其次是一款电动车的续航里程也和使用工况(车速、风阻、温度、轮胎和是否使用空调等)有关。