近日，东风风光旗下首款纯电动都市SUV风光E3正式开启预售，据悉，风光E3依托东风风光纯电平台打造，综合续航超400公里，补贴后预售价格为14.58万。

经电车资源了解，下半年将会有近80款新能源车型上市，为此我们也对将上市车型进行汇总，方便大家了解。（因车型过多，我们将分为两篇文章进行汇总）

新车已于2019上海车展亮相并公布预售价，其预售价区间为10.00-15.00万元。

e-tron无论是车身尺寸还是高科技的配置都不足以支撑它如此高昂的价格，如果在明年国产之后，价格再有个七、八的折扣，e-tron可能会凭借品牌的优势，和出色营销能力，分流特斯拉的相当一部分目标用户。

在2019年上海车展上，东风风光旗下首款纯电动SUV车型—风光E3正式亮相，新车综合工况续航为400km，新车将于第三季度正式上市，将推出标准版、性能版等多款车型，补贴后售价区间在10-15万元。

日前我们从东风小康官方获悉，东风风光580 PHEV车型正式上市。新车推出了一个配置的车型，指导价为16.99万元，补贴后售价为13.69万元。

2018年已悄然走向尾声，回首新能源汽车市场，用“瞬息万变”这词来形容再适合不过了，在这春华秋实的一年中，双积分政策正式实施，外资股比放开等，但新能源行业风光的同时亦有无尽焦虑。

日前，我们获得了一组东风风光570 PHEV的路试谍照，新车预计将延续来自580 PHEV的动力系统，有望于2019年下半年上市。

这家成立于2011年的企业、在今年年初仅用了20几天便成功过会，上市后市值更是远超另一家动力电池龙头企业比亚迪。彼时，宁德时代风光无两。相比之下，如今宁德时代的这份半年答卷，实在不怎么好看

网上车市从东风风光官方获悉，东风风光未来有望开发排量更高的涡轮增压发动机，2018-2019年将推出10款新车（包括改款以及全新车型），将主攻5/7座SUV市场。

近日，记者从东风风光官方了解到，东风风光年内还将推出4款新SUV，包括2款全新SUV、2款新能源SUV。其中搭载混合动力的新款580将于4月25日开幕的北京车展首发亮相。

日前，有国内媒体曝光了一组东风风光580混动版车型的谍照。从谍照来看，测试车与普通版车型在内外设计上并无太大差别，区别仅在于换装了电子挡把，同时发动机舱增加了高压电机。

单独摇号、专用号牌、免购置税……坐享众多政策红利的新能源车,近年来可谓风光无限,销量也成倍增长。然而,随着目前国内首批新能源汽车已进入置换期, 二手车市场对新能源车却没那么热情。

到2030年,我国风光发电装机容量将达到8.33亿千瓦。假设按2%的比例来配套储能,新能源发电配套用储能装机将至少达到1600万千瓦。

随着环保法规的升级，新能源车受到了各家车企的追捧，除了眼前的电动车尽享风光外，充满未来感的氢燃料汽车也是部分车企攻关的重点。在氢燃料汽车全面到来之前，我们不妨对氢燃料汽车提前多些了解。