近年来，青岛市始终坚持公交优先发展战略，不断加大新能源车投放力度，打造绿色交通。截至去年年底，青岛市纯电动公交车数量达2288辆，数量居于全国前列，已成为一张靓丽的城市“绿色名片”

日前,黄岛区正在组织青岛市第五批新能源汽车推广应用示范财政扶持专项资金的审核和发放工作,发放补贴资金2849万元,补贴新能源汽车616辆。

近年来，我市纯电动公交车数量不断增加，12日，记者从公交崂山公司了解到，在麦岛车队建设的15个电动公交车充电桩即将投入运行，首批将服务车队即将更新的35部电动公交车，最多将为百部电动车充电使用。

日前，青岛市政府办公厅出台《关于加快全市电动汽车充电基础设施建设的实施意见》（以下简称“《意见》”）提出，全面贯彻落实国家和省新能源汽车发展战略部署，加快电动汽车充电基础设施建设。

截至目前，青岛市已推广各类新能源汽车12884辆，建成和在建充电终端12000余个，基本形成了“车桩互动”的良性发展局面。

截至目前，青岛市已推广各类新能源汽车12884辆，建成和在建充电终端12000余个，基本形成了“车桩互动”的良性发展局面。

5月30日，记者从青岛市科技局获悉，截至目前，青岛市已推广各类新能源汽车12884辆，建成和在建充电终端12000余个，基本形成了“车桩互动”的良性发展局面。

近日，记者走访获悉，目前青岛市新能源汽车数量已经突破1.2万辆，随着便利性不断提升，新能源汽车在岛城的销量增势明显。不少市民盼望加速换电站、充电桩等配套基础设施建设。

按照国家新能源汽车推广应用工作要求，有关部门正在研究制定2016至2020年青岛市新能源汽车地方财政补贴政策，拟于近期出台实施。

近日，山东省青岛市党政机关“公务绿色出行”启动仪式在市级机关停车场举行。依托新能源汽车应用，青岛将在全市各级政府机关和公共机构之间，采取分时租赁方式，首批投放新能源汽车150辆。

据介绍,青岛市在乘用车购置补贴政策方面,执行国家相关补贴标准,但不实行每年递减5%的机制,成为全国补贴力度最大的城市之一。

重庆市共推广新能源物流车1128辆，而青岛市仅推广新能源物流车2辆。青岛市电动物流车推广量与重庆市相比差距如此之大，原因在哪里？

近日，全国首例电动汽车分时租赁异地还车“公务绿色出行微循环项目”在青岛市崂山区正式启动。实现电动汽车租赁“A点借B点还”，租赁费用每公里0.25元、每分钟0.1元起。

截至9月底，青岛市共推广应用新能源汽车3087辆，其中纯电动公交车1248辆，插电式混合动力公交车118辆，纯电动乘用车1549辆，插电式混合动力乘用车170辆，已建成充换电站点61个。

今年青岛市的新能源汽车出现井喷式的增长。截至目前，新能源销售车型不但由去年的7款增至为16款，而且全市办理新能源汽车高达1450辆，是去年的十倍。